Declinează înmatriculările de autoturisme în România în septembrie 2023

În luna septembrie 2023, înmatriculările de autoturisme din România au continuat să scadă, după un august cu vânzări deja reduse. Datele furnizate de Profit.ro arată că România a înregistrat doar 8.975 de autoturisme înmatriculate, ceea ce reprezintă una dintre cele mai scăzute valori din ultimii trei ani, având o scădere de 14,89% comparativ cu aceeași lună din 2022.

În același timp, și vehiculele comerciale au suferit scăderi semnificative, raportându-se un volum de doar 943 unități, o scădere de 23,95%, una dintre cele mai mari din ultimii ani. În total, piața vehiculelor noi a atins 13.640 de unități, iar scăderea totală a fost de 10,23%.

Dacia rămâne cea mai vândută marcă auto din România, înregistrând 2.129 de unități vândute, cu o scădere notabilă de 33,4%, ceea ce a dus cota sa de piață la 23%, un nivel rar întâlnit în ultimii ani. Pe poziția a doua s-a situat Hyundai, depășind Toyota ca cea mai vândută marcă de import, cu 846 de unități vândute și o creștere semnificativă de 54%, având aproape 10% din cota de piață, în timp ce Toyota a raportat 821 autoturisme înmatriculate, o creștere de 4,9% și o cotă de 9,1%.

Alte mărci, precum Skoda și Renault, au înregistrat scăderi similare de peste 31%, cu Skoda având un volum mai mare (626 unități). De asemenea, Ford, Volkswagen și BMW au raportat, de asemenea, scăderi ale volumelor înmatriculate în septembrie.

Printre modelele cele mai vândute, Dacia Logan a revenit pe prima poziție, cu 1.011 unități, având o creștere de 14,2% față de anul trecut. Duster se află pe locul al doilea, dar a înregistrat o scădere drastică de 36,3%, livrând 471 unități din cauza întârzierilor cauzate de Programul Rabla. Situația este similară pentru modelul Sandero, cu aceeași livrare de 471 unități și o scădere de 36,1%.

Modelele Jogger și Spring au avut performanțe slabe, cu 143 și, respectiv, 33 de unități înmatriculate, înregistrând scăderi semnificative comparativ cu anul anterior. Deși luna septembrie era așteptată să aducă livrările primei versiuni restilizate a modelului electric, deocamdată, cifrele nu au confirmat aceste așteptări.

Pe segmentul mașinilor de import, Hyundai Tucson a fost lider, cu 362 unități și o creștere de 32%, urmat de Toyota Corolla (214 unități) și Ford Kuga, care a crescut semnificativ cu 15%. Piața auto a înregistrat un avans de doar 4,33% comparativ cu anul anterior, cu un total de 115.509 autoturisme înmatriculate. Toate privirile sunt acum îndreptate către finalul Programului Rabla, care ar putea aduce o eventuală creștere a înmatriculărilor în ultimele luni ale anului.