Mega-tunelul de pe calea ferată Predeal - Brașov va fi finalizat în 2033

Mega-tunelul de pe calea ferată Predeal - Brașov va fi finalizat în 2033

Construcția mega-tunelului de aproape 10 kilometri pe calea ferată Predeal - Brașov va fi finalizată în anul 2033. Lucrările de modernizare a secțiunii Predeal - Brașov sunt estimate să dureze aproximativ șapte ani, conform declarațiilor ministrului Transporturilor, Sorin Grindeanu.

În cadrul acestui proiect, va fi construit un tunel de 9,8 kilometri între granița Azuga/Predeal și Timișul de Sus. Studiul de fezabilitate indică o viteză efectivă de 91,34 km/h pentru trenurile de marfă și 93,35 km/h pentru trenurile de călători, având în vedere o declivitate maximă de 18,50%. Aceste informații au fost furnizate în răspunsul cabinetului ministrului Transporturilor la interpelarea deputatului USR de Vâlcea, Ion Marian Lazar.

Procedura de achiziție pentru proiectarea și execuția lucrărilor la obiectivul de investiții "Modernizarea secțiunii feroviare Predeal - Brașov", ce va include tunelul, este prevăzută să fie lansată în a doua parte a anului 2025, conform reprezentanților CFR Infrastructură. De asemenea, studiul de fezabilitate pentru modernizarea liniei feroviare Predeal - Brașov este în curs de elaborare și se estimează că va fi finalizat în prima parte a anului 2025.

CFR S.A. a explicat că, în conformitate cu solicitările JASPERS/BEI și deciziile Comisiei Europene, tunelul va fi proiectat la standarde necesare pentru a putea fi inclus ulterior într-o linie de mare viteză, cu viteze ce pot depăși 200 km/h. Totodată, reprezentanții CFR au menționat că acest proiect va întâmpina dificultăți din cauza reliefului montan, ceea ce îl face o provocare tehnică semnificativă.

Finanțarea proiectului se va realiza din fonduri externe nerambursabile, prin Programul Transport 2021 - 2027, precum și din Bugetul de Stat și veniturile proprii ale Companiei Naționale de Căi Ferate "CFR" - S.A. De asemenea, se estimează că, după finalizarea lucrărilor, călătoria cu trenul de la București la Brașov se va scurta cu aproximativ 18 minute, iar cel mai rapid tren parcurge actualmente distanța dintre cele două orașe în aproximativ două ore.

Costul minim estimat al investiției este de 963 de milioane de euro. Contractul pentru studiul de fezabilitate a fost semnat pe 21 august 2020 cu asocierea Egis România - Egis Rail SA - Italrom Inginerie Internațională SRL.