Autostrada Brașov-Bacău (A13): Desemnarea proiectantului amânată pentru a treia oară de către CNAIR

Autostrada Brașov-Bacău (A13) a fost amânată pentru a treia oară de către CNAIR în ceea ce privește desemnarea proiectantului. La aproape un an de la momentul în care licitația a fost lansată, CNAIR a decis să prelungească din nou termenul pentru a desemna câștigătorul contractului în valoare de circa 70 de milioane de lei pentru finalizarea studiului de fezabilitate și proiectului tehnic pentru această autostradă, conform datelor din SEAP. Deși termenul limită stabilit era 13 martie 2024, acesta a fost ratat din cauza managementului defectuos al CNAIR. Potrivit Economedia.ro, anunțul oficial pentru desemnarea câștigătorului poate fi făcut atât înainte, cât și după data de 19 martie, care este noul termen limită. La momentul depunerii ofertelor, în mai 2023, au fost înregistrate trei oferte în valoare de 77-91 milioane de lei de către proiectanții Consitrans, Mega Muhendislik și Explan. Cristian Pistol, șeful CNAIR, a declarat că "proiectul autostrăzii Brașov-Bacău merge înainte!" și că câștigătorul va avea la dispoziție 24 de luni pentru finalizarea studiului de fezabilitate a acestei autostrăzi cu o lungime de aproximativ 164 km. Însă, după cum s-a întâmplat și cu a doua licitație anulată la începutul acestui an, care avea o valoare minimă de 45 milioane de lei, și această a treia procedură de achiziție are un cost estimat a fi între 77 și 91 milioane de lei, cu o durată a contractului de 125 de luni (mai mult de 10 ani). În plus, CNAIR a adăugat în contract și monitorizarea geotehnică pentru 36 de luni, precum și asistență tehnică pentru stadiile de proiectare și execuție, cu o durată de 60 de luni, conform datelor din Caietul de Sarcini consultat de Economedia. De asemenea, proiectantul va trebui să utilizeze cel puțin 6 foreze dotate cu sisteme GPS și camere pentru a asigura transmisiunea în timp real a lucrărilor. În martie 2023, ministrul Sorin Grindeanu a declarat că proiectul pentru autostrada Brașov-Bacău este în desfășurare, iar compania Makyol (Turcia), cea de-a doua companie de construcții din România în funcție de numărul de kilometri de autostradă pe care i-a contractat, se află în faza de proiectare pentru cei 68 de kilometri cuprinși în cele 4 loturi ale autostrăzii. În ceea ce privește secțiunea Făgăraș-Brașov, de 50 de kilometri, proiectantul Search trebuie să predea documentația tehnică până la finalul anului 2023, iar studiile geotehnice sunt finalizate în proporție de 91%. Dacă dorești să fi la curent cu cele mai noi informații despre această autostradă, intră în comunitatea de cititori de pe pagina de Facebook a noastră și dă-ne un like.