Sectorul de autostradă Brașov - Făgăraș intră în etapa obținerii acordului de mediu
Sectorul de autostradă Brașov - Făgăraș a început procesul pentru obținerea acordului de mediu, conform informațiilor recente. Asociația formată din Search Corporation SRL, Protelco SA, Like Consulting SRL și Mega Muhendislik Musavirlik AS a depus documentele necesare la Agenția pentru Protecția Mediului (APM) Brașov.
Reprezentanții APM Brașov sunt așteptați să aprobe rapid proiectul, după cum a declarat ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu. Acesta sugerează că studiul de fezabilitate și proiectul tehnic trebuie finalizate în 2024, pentru ca anul viitor să fie posibilă lansarea licitației pentru lucrări.
Conform planului, noul sector de autostradă va avea o lungime de 49,150 km, pornind de lângă Codlea și urmând să se conecteze cu Brașovul prin sectorul Codlea - Cristian, parte a autostrăzii Brașov - Comarnic. La aproximativ 1,5 km de Codlea, în direcția Ghimbav, se va construi un nod rutier care va deservi nu doar drumurile naționale din zonă, ci și autostrăzile Brașov - Comarnic, Brașov - Bacău și Brașov - Sibiu.
Autostrada va traversa calea ferată Brașov - Făgăraș în apropierea localității Codlea. După traversare, proiectul prevede ocolirea municipiului la est (la circa 2 km) și intersecția cu DJ 112J, la aproximativ 2,5 km sud de Dumbrăvița. Mai departe, traseul va fi poziționat într-un culoar între DN1 și Dealul Frumos, va intersecta din nou calea ferată și Valea Hamaradia, continuând aproape de satul Vlădeni, la aproximativ 0,6 km distanță.
La Persani, autostrada va ocoli o fostă carieră de piatră, evitând astfel demontarea clădirilor și se va direcționa spre Sercaia, mergând prin nordul satului Vad. Punctul final al traseului va fi situat aproape de Făgăraș, între localitățile Mândra și Toderița.
Pe lângă nodurile rutiere de la Codlea și Făgăraș, se va construi și un nod rutier în zona Sercaia, care va conecta DN 1, DN 1S (Sercaia-Hoghiz) și DN 73 A (Sercaia - Sinca - Zărnești). Proiectul include 27 de viaducte, poduri și pasaje, precum și trei pasaje care vor deservi drumuri locale și două ecoducte în zona montană de la Persani.
Pentru realizarea autostrăzii, se va devia cursul pârâului Vulcanita în zona Codlea. Viteza de proiectare a autostrăzii va fi de 120 km/h, conform standardelor pentru regiuni de deal. De asemenea, la APM Brașov a fost depusă și documentația pentru construcția unei stații de betoane și asfalt în comuna Mândra, estimată la 1.000.000 de euro. Această stație va oferi locuri de muncă pentru maximum 300 de angajați, functionând timp de 10 luni pe an.
Distribuie aceasta stire pe social media sau mail
