Trecerea la nivel cu calea ferată: reguli și recomandări pentru siguranță
Trecerea la nivel cu calea ferată reprezintă un risc major, chiar și atunci când este echipată cu semnale acustice, luminoase sau bariere. Există șoferi care nu reduc viteza și trec pe lângă sine fără a se asigura dacă trenul se apropie. Conform legislației, în cazul în care bariera este ridicată, este necesară oprirea la trecerea de cale ferată?
Legea rutieră stipulează clar cerințele pentru șoferii care traversează calea ferată. Conform Articolului 136 (1) din HG 1391/2006, „la trecerea la nivel cu calea ferată, conducătorul de vehicul este obligat să circule cu viteză redusă și să se asigure că din partea stângă sau din partea dreaptă nu se apropie un vehicul feroviar”. Această regulă se aplică și în cazul trecerilor dotate cu semnale de avertizare și bariere.
Când barierele sunt ridicate, semnalele acustice sunt oprite, iar semnalul luminos este alb, șoferul poate traversa. Potrivit Articolului 137 (1) din aceeași hotărâre de guvern, „conducătorul de vehicul poate traversa calea ferată prevăzută cu bariere sau semibariere, dacă acestea sunt ridicate și semnalele luminoase și sonore nu funcționează, iar semnalul cu lumina albă intermitentă cu cadenta lentă este în funcțiune”.
Așadar, legea nu obligă șoferii să oprească în aceste situații specifice. Cu toate acestea, este recomandat ca, înainte de a traversa calea ferată, să se reducă viteza și să se verifice zona din stânga și dreapta, chiar dacă, teoretic, nu există un tren în acel moment. Este important de reținut că orice sistem mecanic sau electric poate să cedeze, iar asigurarea suplimentară nu durează decât 3-5 secunde.
Pentru a fi la curent cu informații relevante și actualizări, cititorii sunt încurajați să se alăture comunității noastre pe Facebook, precum și pe canalele noastre de Whatsapp și Telegram.
Distribuie aceasta stire pe social media sau mail
