Diferentele de temperatura impun folosirea anvelopelor specifice sezonului
În România, diferențele de temperatură între sezonul cald și cel rece pot ajunge la peste 80 de grade Celsius. Din acest motiv, producătorii de anvelope au dezvoltat cauciucuri special concepute pentru fiecare anotimp. Aderenta este un criteriu esențial în clasificarea anvelopelor, deoarece unele sunt mai eficiente pe asfaltul cald, în timp ce altele oferă o aderență mai bună în condiții de iarnă.
Există și anvelope de tip "all season", care, teoretic, se adaptează atât la temperaturi ridicate, cât și la cele scăzute. Anvelopele de vară sunt fabricate dintr-un cauciuc mai dur, care se înmoaie la temperaturi ridicate, asigurând o aderență excelentă pe asfaltul cald. Pe de altă parte, când vântul rece își face simțită prezența, cauciucul devine rigid, iar aderența scade semnificativ.
Cauciucurile de iarnă sunt ideale pentru drumuri acoperite cu zăpadă, gheață sau polei și pentru temperaturi scăzute, având un compus de cauciuc mai moale care își menține elasticitatea. Totuși, pe perioada verii, acestea nu oferă o aderență optimă.
Anvelopele all-season pot fi utilizate atât vara, cât și iarna, fiind un compromis între anvelopele dedicate fiecărui sezon. Cu toate acestea, specialiștii avertizează că acestea nu garantează o aderență corespunzătoare pe timpul verii sau iernii.
Legislația românească nu precizează o temperatură exactă la care trebuie realizată schimbarea anvelopelor de vară cu cele de iarnă. Până în 2011, șoferii erau obligați să folosească anvelope de iarnă între 1 noiembrie și 30 martie, dar această reglementare a fost modificată, iar acum nu mai există o obligație strictă pentru schimbarea anvelopelor.
Expertiza a demonstrat că anvelopele de vară își pierd elasticitatea optimă la temperaturi sub 6-7 grade Celsius. Așadar, este recomandat ca, în momentul în care temperaturile medii scad sub 6 grade, șoferii să treacă la anvelopele de iarnă.
Conducătorii auto care utilizează anvelope de vară pe drumuri acoperite cu zăpadă, gheață sau polei se expun la amenzi considerabile. Aceeași sancțiune este aplicată și celor care circulă cu anvelope uzate. Autoritățile pot, de asemenea, să rețină talonul auto, interzicând circulația vehiculului în aceste condiții.
Distribuie aceasta stire pe social media sau mail
