Update 3 săptămâni în urmă
Timp de citire: 3 minute
Articol scris de: Maria Popescu
Modelul Dacia Logan, cel mai vândut autoturism în România, a fost introdus oficial în configuratorul mărcii, aducând un facelift important, conform %source%. Versiunea actualizată propune un design modernizat, noi motorizări și menține prețurile apropiate de cele ale generației anterioare, pregătindu-se pentru livrări în primăvara anului 2026.
Noua generație Logan renunță la farurile cu forma luminoasă în Y, emblematică modelelor precedente, adoptând un nou stil compus din două linii și un punct. Acest lucru reflectă dorința Dacia de a oferi un aspect mai contemporan și clar definit al sedanului. Logan rămâne singurul model Dacia care nu beneficiază de motorizare full-hybrid, fiind disponibil exclusiv pe piețele din România, Bulgaria, câteva țări nord-africane, Moldova și Ucraina.
Motorizările noi includ motorul Eco-G 120 și o versiune îmbunătățită a motorului TCe 100, care înlocuiesc vechiul TCe 90. Aceste propulsii combină tehnologia benzinei cu opțiuni de GPL și mild-hybrid pentru anumite versiuni, menținând eficiența și competitivitatea Loganului pe segmentul său.
Modelul sedan este oferit în trei versiuni de echipare: Essential, Expression și Journey, fără a mai include varianta Extreme, care rămâne exclusivă SUV-urilor și crossoverelor. Printre noutăți se numără un ecran de bord de 7 inch, un sistem multimedia Media Nav Live de 10,1 inch, un volan redesenat, încărcător wireless pentru telefoane și opțiuni suplimentare de asistență la condus.
Prețul de pornire al noului Logan este de 14.950 euro, iar cea mai scumpă versiune, echipată cu motor benzină-GPL mild-hybrid și cutie automată, ajunge până la 18.550 euro în varianta Journey. Dacia informează că livrările vor începe în primăvara lui 2026, iar modelul este anticipat să fie unul dintre cele mai vândute autovehicule în noua sesiune a Programului Rabla.
Comparativ cu anul precedent, nivelul producției de cereale în 2024 a înregistrat o scădere semnificativă, conform datelor oficiale citate de AGERPRES. În același timp, importurile și exporturile au suferit modificări importante, afectând structura totală a resurselor și utilizărilor acestui sector agricol.
Ministrul Economiei, Irineu Darău, transmite că anul 2026 va rămâne unul complicat, însă la finalul său se va încheia perioada dificilă, lăsând loc pentru un nou început în 2027. Declarațiile au fost făcute vineri la Digi 24 și au fost preluate de Mediafax, reflectând așteptările pentru evoluția economică în anul viitor.
În septembrie 2025, datoria guvernamentală a României a atins 1.095 miliarde lei, majorându-se față de august, potrivit datelor publicate de Ministerul Finanțelor. Ca procent din PIB, datoria a crescut de la 58,3% la 58,9%, conform comunicatului INS din 5 decembrie 2025, informează %source%.
Sfârșitul anului 2025 aduce vești contrastante pentru angajații marilor companii de stat din România, conform unei analize realizate de Economedia.ro. În timp ce unele firme respectă tradiția acordării premierelor, altele limitează aceste beneficii din motive bugetare sau contractuale, ceea ce afectează o parte semnificativă a salariaților.
