Update 4 zile în urmă
Timp de citire: 2 minute
Articol scris de: Simona Stan
Dorinel Umbrărescu ocupă prima poziție ca antreprenor cu cele mai multe proiecte semnate și în desfășurare în 2025, arată datele oficiale centralizate. Clasamentul evidențiază și prezența a cinci constructori turci între lideri, alături de grupul italian Webuild, confirmând un peisaj competitiv puternic în sectorul construcțiilor din România.
Antreprenorul român Dorinel Umbrărescu s-a impus ca lider în 2025 după valoarea facturilor emise, menținând un portofoliu important de lucrări. Printre realizările sale se numără loturi din Autostrada Moldovei A7, Drumul Expres Craiova – Pitești DEx12 și tronsonul Margina – Holdea de pe Autostrada A1.
De asemenea, UMB este implicat în proiecte precum Autostrada Transilvania A3 Nădășelu – Poarta Sălajului, Drumul Expres Brăila – Galați și Autostrada Bucureștiului A0. Aceste proiecte marchează o contribuție semnificativă la dezvoltarea rețelei de infrastructură din România.
În urma lui Dorinel Umbrărescu, pe locul al doilea în topul constructorilor se află firma turcă Makyol, urmată de italienii de la Webuild pe poziția a treia și de alt constructor turc, Nurol, pe locul patru. Alte companii turcești remarcate sunt Mapa, Ozaltin și Alarko, consolidate în acest sector.
Makyol, împreună cu Nurol, au finalizat în 2025 lotul 3 Pietroasele – Buzău din Autostrada A7 Ploiești – Buzău, iar în prezent, compania turcă se concentrează pe patru loturi ale Autostrăzii A13 Sibiu – Făgăraș. Totodată, Makyol a câștigat contractul pentru tronsonul Poarta Sălajului – Nușfalău de pe Autostrada Transilvania, ce va include cel mai lung tunel de autostradă din România, tunelul de la Meseș.
Comparativ cu anul precedent, nivelul producției de cereale în 2024 a înregistrat o scădere semnificativă, conform datelor oficiale citate de AGERPRES. În același timp, importurile și exporturile au suferit modificări importante, afectând structura totală a resurselor și utilizărilor acestui sector agricol.
Ministrul Economiei, Irineu Darău, transmite că anul 2026 va rămâne unul complicat, însă la finalul său se va încheia perioada dificilă, lăsând loc pentru un nou început în 2027. Declarațiile au fost făcute vineri la Digi 24 și au fost preluate de Mediafax, reflectând așteptările pentru evoluția economică în anul viitor.
În septembrie 2025, datoria guvernamentală a României a atins 1.095 miliarde lei, majorându-se față de august, potrivit datelor publicate de Ministerul Finanțelor. Ca procent din PIB, datoria a crescut de la 58,3% la 58,9%, conform comunicatului INS din 5 decembrie 2025, informează %source%.
Sfârșitul anului 2025 aduce vești contrastante pentru angajații marilor companii de stat din România, conform unei analize realizate de Economedia.ro. În timp ce unele firme respectă tradiția acordării premierelor, altele limitează aceste beneficii din motive bugetare sau contractuale, ceea ce afectează o parte semnificativă a salariaților.
