Miercuri, au început, oficial, lucrările la alternativa DN1, DJ 102 I Câmpina – Săcele, pe Valea Doftanei Miercuri, 29 mai 2024, în prezența premierului Marcel Ciolacu, au început oficial lucrările pentru modernizarea Drumului Județean Câmpina-Săcele pe Valea Doftanei, un contract pe care Ministerul Dezvoltării, prin Compania Națională de Investiții îl derulează cu antreprenorul Construcții Erbașu. Organizarea de șantier a început în urmă cu câteva zile, scrie Economedia.ro. Este cel mai mare contract pentru infrastructura rutieră (secundară) semnat la Ministerul Dezvoltării/Compania Națională de Investiții, însă modernizarea se face doar pentru trafic comercial ușor, nu și pentru transportatori, fără o lărgire semnificativă a platformei și cu un traseu greu, cu serpentine care ajunge la aproape 1300 metri altitudine. Pe plan local și pentru turism, modernizarea DJ 102 I Câmpina -Săcele este o veste foarte bună, de mult așteptată, însă pentru zona critică dintre Comarnic și Predeal -DN 1, va conta indirect prin preluarea traficului de tranzit (rămâne de văzut în ce măsură) dintre Ploiești și Brașov. Altfel spus, pentru turiștii care au cazare în stațiuni. (Sinaia, Bușteni, Azuga și Predeal) acest drum județean nu va ajuta semnificativ. Pentru traficul local, mai utile vor fi centurile de la Comarnic și Bușteni, dar și la aceste ocolitoare se vor forma cozi la descărcarea în DN 1. Pentru transportatori deviați pe DN 1 A Cheia-Săcele (drum greu), pentru turiștii care merg în stațiuni și pentru legătura modernă București-Brașov, singura investiție care poate rezolva problema nu poate fi decât Autostrada Ploiești-Brașov, obiectiv pe care Guvernul vrea, din nou, să-l execute prin parteneriat public privat, deși toate studiile de până acum au arătat că nu se poate susține din viitoarea taxă de autostradă. Drumul trece pe la altitudinea maximă de 1.285 metri în Pasul Predeluț, iar durata mare de execuție se explică prin relieful dificil și perioada mai redusă în care se poate lucra în zona de munte. Reabilitarea se face pentru Clasa Tehnică IV, cu portanță maximă de 11 tone, așadar nu va putea susține camioane de mare tonaj. Pe unele tronsoane șoseaua este impracticabilă, arată expertiza din caietul de sarcini pe care a consultat-o Economedia. Șoseaua va fi lărgită la 8 metri parte carosabilă, cu câte 3 metri lățimea pentru fiecare bandă de circulație. 1,5 metri acostamente și 0,5 metri benzi de încadrare, a transmis la semnarea contractului reprezentantul constructorului. Sectorul de drum care face obiectul prezentei documentații are o lungime totală în urma ridicărilor topografice și a geometrizării în plan de 25.636,08 ml și are limitele între km 37+620 și km 63+256.08, din care: Valoarea totală a investiției este de 411,66 de milioane de lei, fără TVA. Contractul prevede reabilitarea și modernizarea a aproximativ 26 de km . Conform proiectului, lucrările vor include: 14 poduri, dintre care șase pe teritoriul județului. Prahova și opt pe teritoriul județului Brașov, precum și 72 de podețe și 13 parcări de scurtă durată. Constructorul are termen de finalizare a lucrărilor trei ani și jumătate de la începerea șantierului. Dacă apreciezi știrea, te așteptăm să intri în comunitatea de cititori de pe pagina noastră de Facebook, printr-un Like!
La data de 5 iulie, în jurul orei 20:30, polițiștii din cadrul Poliției Municipiului Brașov au oprit, pentru control, un autoturism, care se deplasa pe Calea Făgărașului, în localitate. În cadrul verificărilor efectuate, după ce a fost identificat bărbatul de la volan, de 35 de ani, din municipiul București, polițiștii au constat că acesta nu deține permis de conducere. Pentru ca au observat indicii specifice, polițiștii l-au testat pe bărbat
.
CFR a anunațt că circulația trenurilor cu tracțiune electrică a fost reluată complet în noaptea de vineri spre sâmbătă, pe ruta Bod – Feldioara – Apața – Augustin – Racoș, după incidentul tehnic care a afectat grav traficul feroviar. Compania Națională de Căi Ferate „CFR” SA a anunțat că circulația feroviară a fost relansată în condiții de siguranță pe întreaga secțiune menționată, după ce, în jurul orei 19:21, s-au reluat
.
Campioana s-a impus prin golurile marcate de Dennis Politic (48) și Risto Radunovic (90+1), în timp ce golul deținătoarei Cupei României a fost reușit de Alin Fică (65). FCSB a câștigat trofeul de opt ori, în timp ce CFR Cluj rămâne cu patru Supercupe. ”Roș-albaștrii” au obținut trofeul și anul trecut (3-0 cu Corvinul). Meciul de pe Stadionul Steaua nu a început prea bine pentru campioni Care l-au pierdut pe
.
Echipaje de stingere din cadrul ISU Hunedoara, de la subunitățile din Deva, Petroșani, Hunedoara, Orăștie și Brad intervin pentru lichidarea unui incendiu cu degajări mari de fum, izbucnit la groapa de deșeuri de la Bârcea Mare, judeţul Hunedoara. Pompierii încearcă să stingă un puternic incendiu care a cuprins o goapă de gunoi din judeţul Hunedoara. A fost emis mesaj RO-Alert din cauza fumului dens. ”60 de pompieri militari de la
.
AiPath Media este o sursă de știri de încredere, oferind informații de calitate pentru toate
judetele din Romania. Cu o echipă dedicată de jurnaliști experimentați, ne angajăm să aducem cititorilor
noștri o perspectivă cuprinzătoare asupra evenimentelor la nivel local și național.
