Rotirea anvelopelor: esențială pentru durata de viață a pneurilor
Rotirea anvelopelor pe mașină nu este un mit, ci o operațiune esențială care ar trebui să fie efectuată periodic. Unul dintre cele mai bune momente pentru a realiza această operațiune este la fiecare schimbare de anvelope de sezon. Deși deseori ignorată, rotirea anvelopelor este una dintre cele mai necostisitoare metode pentru prelungirea duratei de exploatare a pneurilor. Surprinzător, aceasta este chiar mai ieftină decât verificarea presiunii în roți. Pentru rotirea anvelopelor este suficient să le marcați cu cretă care roată unde a fost montată și să le instalați în noua poziție din prima, fără alte operațiuni suplimentare.
Rotirea anvelopelor pe mașină este necesară pentru a asigura o uzură uniformă pe toate cele patru pneuri. În timpul utilizării, s-a constatat că anvelopele de pe față sunt mai solicitate și, prin urmare, se tocesc mai repede decât cele de pe spate. Acest fenomen se întâmplă indiferent de unde este puntea motoare și în condiții de exploatare normală.
Pentru vehiculele dotate cu roată de rezervă, permutarea devine puțin mai complicată, dar cu avantajul unei durate de exploatare prelungite pe mai mulți kilometri. Dacă toate cele cinci roți sunt de aceeași dimensiune, permutarea se face după un algoritm relativ simplu. Roata de pe stânga față va fi mutată pe aceeași parte, dar pe puntea spate. Roata dreapta față va fi mutată în locul roții de rezervă, care se va instala pe partea dreaptă, în spate. Roata dreapta spate va fi pusă pe stânga față, iar stânga spate va ajunge pe partea dreaptă a punții față. Procedând astfel la fiecare 10.000 de kilometri sau, măcar, la fiecare schimbare de sezon, veți prelungi durata de utilizare a pneurilor cu cel puțin 10%.
În cazul în care aveți două seturi de roți, câte unul pentru fiecare sezon, veți putea folosi aceste pneuri fără probleme pentru chiar și cinci ani, dacă nu faceți mai mult de 20.000 km/an. Dacă vehiculul dumneavoastră nu este dotat cu roată de rezervă, există două versiuni de permutare a roților. Prima variantă presupune montarea roților de pe față pe spate într-un an și, în anul următor, permutarea celor de pe stânga pe dreapta. Deși nu este cea mai eficientă variantă, este în continuare mai bună decât să nu faceți nicio permutare. O variantă mai eficientă ar fi ca, în primul an, să schimbați roțile în X, iar în anul următor, să le permutați în paralel. După primul sezon, veți trece roata dreapta față pe stânga spate, stânga spate pe dreapta față, dreapta față pe stânga spate și stânga spate pe dreapta față. În anul următor, roțile de pe partea stângă se vor muta pe aceeași punte, dar pe partea dreaptă a vehiculului.
În cazul vehiculelor cu roți de dimensiuni diferite pe puntea față și spate, permutarea nu mai este posibilă. Singura soluție rămâne schimbarea roților stânga-dreapta. Atenție, dacă aveți anvelope unidirecționale, această operațiune va presupune demontarea și remontarea pneurilor pe jante, ceea ce nu este cea mai convenabilă situație, dar poate fi preferată în funcție de prețul pneurilor. Demontările și remontările repetate pot duce la deformarea carcaselor anvelopelor.
Dacă nu v-ați notat sau nu mai știți cum ați depozitat anvelopele, va fi mai greu să stabiliți care și unde a fost montată. În acest caz, folosiți un dispozitiv de măsurare a profilului anvelopei și montați cele mai uzate pe puntea spate. Dacă nu aveți acest dispozitiv, puteți folosi un șubler sau o monedă și un marker pentru a măsura adâncimea striațiilor. Comparând toate pneurile, puteți identifica perechile corespunzătoare. Ulterior, stabileșteți care dintre perechi are uzura mai mică și montați-o pe puntea față.
Dacă v-ați depozitat pneurile la un hotel de anvelope, o parte din probleme sunt deja rezolvate. O firmă care oferă aceste servicii va nota corespunzător care pneu unde a fost montat și vă va consilia pentru schimbul de anvelope, permițându-vă să vă bucurați de acestea pentru mai mulți kilometri.
Dacă apreciați acest articol, vă așteptăm în comunitatea noastră de cititori pe pagina de Facebook, cu un Like!
Distribuie aceasta stire pe social media sau mail
