RATBV investește 20 de milioane de lei în transportul public din Brașov
Regia Autonomă de Transport Brașov (RATBV) a anunțat un buget record de 20 de milioane de lei în acest an, destinați atât achiziției de noi autobuze, cât și îmbunătățirii infrastructurii de transport. În prezent, RATBV operează aproximativ 300 de vehicule, dintre care 72 sunt autobuze electrice și 51 troleibuze.
Conducerea RATBV a explicat că numărul troleibuzelor este limitat de rețeaua existentă și de capacitatea de garare. De asemenea, compania lucrează la un proiect în cadrul unui nou exercițiu de finanțare europeană, care vizează reabilitarea rețelei de alimentare a troleibuzelor.
Noul model de autobuze electrice are lungimi variate de 8, 12 și 18 metri, fiind dotate cu tehnologii moderne de baterii și sisteme de încărcare rapidă. Marian Geman, directorul RATBV, a subliniat că, deși nu se va ajunge la o flotă 100% electrică într-un timp scurt, majoritatea transportului urban va continua să se electrifice.
În cadrul emisiunii "Brașov te inspiră!", un proiect susținut de Banca Transilvania, Marian Geman a menționat că RATBV construiește cea mai mare și modernă infrastructură de garare din România. O noutate importantă este sistemul de ticketing bazat pe cont, care permite utilizatorilor să își transforme cardul bancar în abonament pentru transportul public, optimizând costurile pentru cei care călătoresc frecvent.
RATBV va lansa, în curând, o aplicație pentru monitorizarea în timp real a autobuzelor, după ce compania a realizat mai multe upgrade-uri necesare. Echipa RATBV a studiat modele de succes din alte orașe europene pentru a îmbunătăți transportul public din Brașov.
Marian Geman a afirmat că orașul Brașov se află într-o situație favorabilă în comparație cu alte mari orașe din România, datorită planului de trafic gândit în ultimii 15-20 de ani. Acesta a observat o ușoară scădere a traficului din centrul orașului, în special după introducerea programului de transport pentru elevi, care funcționează de șase ani.
În prezent, RATBV asigură 16 linii de transport pentru elevi din zonele periferice către centrul orașului, facilitând astfel accesul la unitățile de învățământ. De asemenea, noi soluții sunt în curs de elaborare, inclusiv introducerea remorcilor de biciclete pe linia 20, pentru a răspunde cererii tot mai mari de transport pentru iubitorii muntelui din Poiana Brașov.
Conform declarațiilor lui Geman, în următorii cinci ani, s-ar putea introduce autobuze dublu articulate, iar autoritățile locale trebuie să se pregătească pentru adaptarea infrastructurii la aceste schimbări.
Distribuie aceasta stire pe social media sau mail
