CFR Calatori amână trenurile și caută soluții pentru datorii
CFR Calatori amână trenurile și caută soluții pentru datorii
Într-o veste neașteptată, oficialii CFR SA au decis, miercuri după-amiază, să anuleze mai multe trenuri, deși cu doar câteva zile înainte promisese că nu vor fi trenuri eliminate din cauza neachitării tarifelor de utilizare a infrastructurii.
Conform unei dispecerizări trimise din partea Direcției Trafic a CFR SA, în teritoriu s-au dispus plafonări și suspendări de trenuri începând cu data de 1 septembrie, urmând ca apoi, de la 1 octombrie, unele circulații să fie complet anulate. Potrivit documentelor, trenurile afectate sunt cele operate de CFR Calatori și Transferoviar Calatori, din cauza datoriilor neachitate.
Citează newsbv.ro, potrivit unui comunicat emis de CFR Calatori, compania feroviară națională se află în imposibilitatea de a plăti la termenul scadent suma de 41,4 milioane de lei pentru tarifele de infrastructură. Deși are de încasat peste 139 de milioane de lei de la Autoritatea de Reforma Feroviară pentru facilități și compensări, până acum s-au primit doar 7,8 milioane, plata efectuându-se abia pe 26 august 2025. CFR Calatori a achitat totuși către CFR SA 13 milioane de lei și continuă demersurile pentru recuperarea celorlalte sume datorate.
Compania își cere scuze pasagerilor pentru eventualele inconveniente și afirmă că face tot posibilul pentru a limita impactul deciziilor. În același timp, se fac apeluri pentru actualizarea și introducerea în sistemul informatic a orarului de mers, inclusiv pe livretul de trenuri, pentru a asigura continuitatea serviciilor.
Notează newsbv.ro, în urma discuțiilor la nivel înalt, președintele Autorității de Reforma Feroviară, Mihai Barbu, a convocat o întâlnire cu toate părțile implicate pentru a găsi o soluție. La final, a fost sugerată posibilitatea unui plan de plăți eșalonate, atât pentru CFR Calatori, cât și pentru Transferoviar Calatori, către CFR SA, pentru a evita întreruperile majore.
De asemenea, reacția la această situație a fost exprimată și de lideri sindicali, precum Rodrigo Maxim, președintele FSTFR, care a subliniat importanța găsirii unor soluții pentru reluarea și păstrarea serviciilor de transport feroviar de călători.