Update 6 luni în urmă
Timp de citire: 5 minute
Articol scris de: Cristina Preda
Un nou val de restricții impuse de China asupra exporturilor de minerale critice a stârnit temeri în rândul producătorilor auto din lume, potrivit unor informații citate de newsbv.ro. China a decis să limiteze exporturile de aliaje, amestecuri și magneti de pământuri rare, iar această măsură ar putea duce la întârzieri sau chiar oprirea temporară a producției pentru mulți importatori.
Produsul intern brut al industriei auto, aeronautice și de semicondutoare s-a resimțit imediat de pe urma deciziei Beijingului, menționează sursele. În timp ce guvernul chinez lucrează la un nou sistem de reglementare pentru livrări, multe porturi chineze au suspendat deja exporturile de magneti esențiali pentru diverse tehnologii, inclusiv drone, roboți și rachete. Această mișcare a fost percepută ca o presiune în contextul conflictului comercial cu SUA, condus de fostul președinte Donald Trump, care a impus tarife de până la 145% asupra importurilor din China.
Potrivit Reuters, producătorii auto germani sunt cei mai recenti care avertizează asupra riscurilor ca noile restricții ale Chinei să afecteze grav lanțurile de aprovizionare și să oblige oprirea unor capitoluri de producție. Liderii din industrie transmit că fără soluții rapide, aceste probleme pot duce la întârzieri și chiar închideri temporare ale fabricilor. Frank Fannon, consultant în sectorul mineralelor și fost oficial american pentru resurse energetice, subliniază că aceste perturbări nu sunt o surpriză.
"Suntem conștienți de evoluția situației. Este nevoie de mobilizare urgentă a resurselor guvernamentale pentru a asigura accesul la materii prime și a dezvolta capacități interne", a declarat Fannon, citat de Reuters. La începutul lunii iunie, o delegație japoneză intenționează să se întâlnească cu oficialii chinezi pentru a discuta despre aprobare rapidă a exporturilor de magneti de pământuri rare. Surse din Europa și India au confirmat, de asemenea, intenția de a solicita întâlniri în această privință, pentru a evita paralizarea industriei auto și a tehnologiilor conexe.
Decizia Chinei din aprilie de a suspenda exporturile pentru o gamă largă de minerale critice a avut un impact major asupra fabricilor din întreaga lume, afectând producția auto, aeronautică, de semiconductori și alte sectoare strategice. Potrivit Notează News.ro, în cazul în care situația nu se va schimba rapid, oficialii avertizează asupra riscului de oprire totală a producției până la sfârșitul verii.
Între timp, în ceea ce privește războiul comercial, miercuri intră în vigoare tarifele americane de 50% pentru otel și aluminiu, impuse de președintele Donald Trump în încercarea de a proteja industria internă. Potrivit Financial Times, Trump a anunțat aceste măsuri la începutul anului, iar săptămâna trecută a dublat tarifele, justificându-și decizia drept o necessary măsură pentru întărirea sectorului otelului din SUA. Cu toate acestea, Marea Britanie va fi excepția, întrucât a semnat recent un acord comercial cu Washingtonul pentru a menține tarifele la nivelul de 25%.
Comparativ cu anul precedent, nivelul producției de cereale în 2024 a înregistrat o scădere semnificativă, conform datelor oficiale citate de AGERPRES. În același timp, importurile și exporturile au suferit modificări importante, afectând structura totală a resurselor și utilizărilor acestui sector agricol.
Ministrul Economiei, Irineu Darău, transmite că anul 2026 va rămâne unul complicat, însă la finalul său se va încheia perioada dificilă, lăsând loc pentru un nou început în 2027. Declarațiile au fost făcute vineri la Digi 24 și au fost preluate de Mediafax, reflectând așteptările pentru evoluția economică în anul viitor.
În septembrie 2025, datoria guvernamentală a României a atins 1.095 miliarde lei, majorându-se față de august, potrivit datelor publicate de Ministerul Finanțelor. Ca procent din PIB, datoria a crescut de la 58,3% la 58,9%, conform comunicatului INS din 5 decembrie 2025, informează %source%.
Sfârșitul anului 2025 aduce vești contrastante pentru angajații marilor companii de stat din România, conform unei analize realizate de Economedia.ro. În timp ce unele firme respectă tradiția acordării premierelor, altele limitează aceste beneficii din motive bugetare sau contractuale, ceea ce afectează o parte semnificativă a salariaților.
