San Francisco și Paris, cele mai pregătite orașe pentru mobilitatea urbană în 2024
San Francisco și Paris, cele mai pregătite orașe pentru mobilitatea urbană în 2024
Un studiu realizat de specialiști și citat de Bloomberg plasează San Francisco și Paris în fruntea orașelor cel mai bine pregătite pentru mobilitatea urbană a viitorului. Tehnologiile și inovațiile au jucat un rol esențial în realizarea acestui clasament global pentru anul 2024, care a fost bazat pe o serie de criterii variate.
Cercetătorii au analizat zeci de factori, inclusiv accesibilitatea pietonală, calitatea aerului și utilizarea autobuzelor cu emisii zero, pentru a crea un indice de mobilitate urbană. Acest indice evaluează modul în care oamenii și mărfurile se pot deplasa în oraș și în zonele adiacente. Scorul fiecărui oraș este calculat pe baza a 71 de parametri diferiți, reflectând direcțiile de dezvoltare analizate anual.
În acest an, inovațiile tehnologice, cum ar fi inteligența artificială și aviația, au avut un impact considerabil asupra mobilității urbane, mai mare decât în 2019, anul în care a fost începută analiza. Focalizarea pe tehnologie și inovație a favorizat orașele americane, care au obținut scoruri bune, în ciuda provocărilor legate de transportul public și infrastructura pentru biciclete și pietoni.
Un alt aspect care a influențat pozitiv scorul orașelor este pregătirea acestora pentru evenimentele sportive internaționale. De exemplu, Parisul, lider în clasament, și-a extins o linie de metrou înainte de Jocurile Olimpice din 2024. De asemenea, Volocopter a efectuat un zbor de testare pentru taxiurile aeriene la Versailles, cu ocazia ceremoniei de închidere a unui eveniment sportiv.
Los Angeles, care va găzdui Jocurile Olimpice din 2028, investește în structuri de transport fără mașini, incluzând o nouă linie de metrou ușor și benzi rapide pentru autobuze. Alte orașe din America de Nord își revizuiesc planurile de transport durabil în perspectiva Cupei Mondiale FIFA din 2026.
În contrast, multe orașe din Africa și America Latină continuă să întâmpine dificultăți în adoptarea vehiculelor electrice și în implementarea digitalizării, care se referă la capacitatea de a îmbrățișa noi tehnologii, cum ar fi vehiculele autonome. Guillaume Thibault, partener în cadrul Oliver Wyman, a menționat că unele orașe din clasamentul inferior nu dispun de suficiente stații de transport public pentru a susține mobilitatea cetățenilor lor.
Cercetătorii subliniază că analiza nu are scopul de a discredita orașele aflate pe ultimele locuri, ci mai degrabă de a evidenția potențialul acestora de investiție. Acestea pot finanța proiecte precum noi linii de cale ferată și stații de încărcare pentru vehicule electrice. Recomandările făcute de cercetători sugerează, printre altele, că San Francisco ar trebui să investească mai mult în transportul public și să îmbunătățească infrastructura pentru biciclete.
