Autostrada Ploiești-Brașov: finalizarea estimată pentru 2031, dar scepticism în rândul publicului
Autostrada Ploiești-Brașov: finalizarea estimată pentru 2031, dar scepticism în rândul publicului
Proiectul autostrăzii Ploiești-Brașov stârnește controverse în rândul opiniei publice, iar oficialii de la CNAIR estimează că termenul de finalizare al lucrărilor va fi 2031. Aceasta intenționează să lege Bucureștiul de Brașov prin două mari segmente de autostradă. Primul tronson, București-Ploiești, cu o lungime de 56 km, este funcțional din 2012, în timp ce tronsonul Ploiești-Brașov, ce măsoară aproximativ 105 km, se află în faza de pregătire din 2021.
Ploiești-Brașov va reprezenta tronsonul 2 din Autostrada Transilvania (A3, București-Borș), fiind împărțit în două secțiuni: Ploiești-Comarnic, de 49 km, și Comarnic-Brașov, de 58 km. Cătălin Drulă, fostul ministru al Transporturilor, a exprimat rezerve privind termenul de finalizare, având în vedere dificultatea lucrărilor din zona montană.
Adrian Covasnianu, fost consilier al Ministerului Transporturilor, a menționat că termenul de 2031 depinde de mai mulți factori. "O documentație tehnico-economică matură și avizată, alături de asigurarea finanțării și o licitație rapidă, sunt esențiale," a declarat Covasnianu. De asemenea, el a subliniat importanța unei planificări inteligente a loturilor pentru a permite constructorilor să lucreze eficient.
O problemă semnificativă în construcția autostrăzii este costul estimat al investiției, de aproximativ 5 miliarde de euro, sumă care depășește bugetul anual al CNAIR. Statul a explorat mai multe opțiuni pentru a finanța proiectul, inclusiv parteneriate public-private și concesiuni, însă niciuna dintre aceste variante nu s-a concretizat până în prezent.
În plus, Guvernul Ciolacu a efectuat demersuri pentru a atrage fonduri din state arabe. CNAIR intenționează să organizeze licitații pentru segmentul "Ploiești-Râșnov", de aproape 100 de km, în 2026. De asemenea, este posibil ca până la sfârșitul anului 2023 să fie semnat un contract pentru un tronson de doar 4 km între Codlea și Cristian. Fostul director al CNAIR, Mariana Ioniță, a declarat că lucrările pentru Ploiești-Brașov nu vor începe mai devreme de 2026-2027, ceea ce sugerează că întregul proiect ar putea fi operativ abia după anul 2040.
