Planul de Mobilitate Urbană Durabilă pentru Brașov și ratarea unor oportunități

Planul de Mobilitate Urbană Durabilă pentru Polul de Creștere Brașov, ce include municipiul Brașov și localitățile din jur, propune crearea unor noi conexiuni rutiere și pietonale pentru a îmbunătăți deplasarea cetățenilor. Cu toate acestea, în ultimii ani, diverse proiecte de mobilitate urbană au fost ignorate, iar în anumite zone din oraș, ambuteiajele au devenit o problemă frecventă.

Fosta administrație, condusă de Allen Coliban, a pierdut ocazii importante de a implementa soluții care ar fi putut reduce congestionarea. Un exemplu relevant este faptul că, în martie 2021, administratorul judiciar al companiei Roman SA a oferit Primăriei Brașov posibilitatea de a achita o datorie de 4 milioane de lei prin darea în plată a unui teren de 12.847 mp, destinat utilizării ca drum. Această zonă străbate platforma Roman, având intrarea dinspre strada Carpaților și ajungând la intersecția cu Drumul de Sud-Est, recent amenajat.

Deși municipalitatea a început o analiză detaliată a ofertei, decizia a fost întârziată de diverse complicări. Pe 10 august, Primăria Brașov a trimis Direcției Fiscale mai multe motive pentru care darea în plată nu putea fi acceptată, evidențiind necorespunderea evaluărilor efectuate. Autoritățile au spus că nu există documente clare referitor la grosimea straturilor de asfalt, nici informații despre starea trotuarelor sau uzura drumului, menționând că evaluarea a fost efectuată conform unui act normativ depășit.

În plus, municipalitatea a considerat că valoarea bunului ar trebui să fie sub cea de piață, având în vedere că societatea Roman SA este în insolvență, și a solicitat o evaluare a valorii de lichidare. Aceste decizii ar putea face dificile progresele în ceea ce privește soluțiile de mobilitate urbană în Brașov.