Primăria Brașov reia construcția pasagerului între Tractorul - Coresi și Gara Brașov
Primăria Brașov a decis să reînvie proiectul de construcție a unui pasaj care va conecta zonele Tractorul - Coresi cu Gara Brașov. Proiectul fusese suspendat de administrația lui Allen Coliban, după ce o dezbatere publică a dus la renunțarea investiției, în așteptarea unei actualizări a planului de mobilitate al orașului. Această actualizare era necesară pentru a stabili noi soluții de descongestionare a traficului.
Primarul George Scripcaru a subliniat încă de dinainte de alegerile locale din 9 iunie, importanța acestui pasaj, afirmând că atât acesta, cât și un alt pasaj între noua zonă rezidențială a cartierului Tractorul și Calea Feldioare sunt esențiale. Scripcaru a menționat că deciziile legate de proiectele de infrastructură trebuie să se bazeze pe expertiza specialiștilor și nu pe impresii generale și că amenajarea unui pasaj hobanat nu ar trebui să fie percepută doar ca o mutare temporară a aglomerării de trafic.
În acest sens, Primăria Brașov a solicitat unui proiectant, Prinfo SRL, actualizarea indicatorilor tehnico-economici din studiul de fezabilitate pentru acest proiect. Scenariul 3, agreat de Comisia de Circulație, prevede construirea unui pasaj hobanat lung de 1.698,81 metri peste calea ferată și a unui pasaj inferior pe Bdul Gării, cu o lungime de 507 metri.
Costul total estimat pentru această investiție este de 519.513.102,80 lei, inclusiv TVA, dintre care 315.236.710,34 lei sunt destinați construcției și montajului. Noul cost va fi discutat în ședința Consiliului Local de joi. Durata totală pentru realizarea proiectului este de 36 de luni, incluzând 11 luni pentru proiectare și 25 luni pentru execuția lucrărilor.
Conform documentării, lungimea totală a lucrării de traversare este de 1.191,81 metri, iar podul hobanat va avea 220 metri. Proiectul prevede, de asemenea, 4 benzi de circulație, 2 trotuare și 2 piste pentru bicicliști, în timp ce pasajul inferior de pe Bdul Gării va avea 507 metri.
În ultimii ani, proiectele de descongestionare a traficului din zona Tâmpei au stagnat. De exemplu, construcția unei noi legături între Brașov și Sânpetru a fost scoasă la licitație după 4 ani de la întocmirea proiectului, în timp ce podul hobanat Tractorul - Gara a fost abandonat. În plus, proiectarea unui alt pasaj interconector pentru zona de Nord a cartierului Tractorul și Bdul Griviței este programată să fie finalizată abia în august 2025, conform termenelor stabilite de compania specializată.
Distribuie aceasta stire pe social media sau mail
