Trenul electric fabricat de PESA pentru România va circula pe rutele spre Brașov
Un nou tren electric construit de compania poloneză PESA va fi introdus în România în urma unui contract semnat pentru 20 de rame electrice RE-IR. Aceste trenuri sunt destinate să circule, printre altele, pe rutele către și dinspre Brașov.
Conform caietului de sarcini, fiecare ramă este formată din trei vagoane, având o parte din podea coborâtă, în special în zona de acces. Contractul stipulează că măcar 40% din podea trebuie să fie coborâtă în aceste zone pentru a facilita urcarea și coborârea pasagerilor, conform standardelor corecte din domeniu.
Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) a semnat contractul cu PESA în decembrie anul trecut. Deși compania Alstom a solicitat la Curtea de Apel o reevaluare a ofertei PESA, în cele din urmă, ARF a decis să aleagă oferta polonezilor ca fiind câștigătoare. Recent, o contestație a Alstom la Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor (CNSC) împotriva acestei decizii a fost respinsă.
Proiectul implică achiziția a 20 de rame electrice de lung parcurs și întreținerea acestora timp de 15 ani, iar printr-un act adițional, numărul acestora ar putea ajunge până la 29. Serviciile de mentenanță vor fi asigurate pentru o perioadă de 30 de ani. De asemenea, furnizorul va oferi și servicii de instruire pentru personal, în ceea ce privește operarea trenurilor și utilizarea aplicațiilor software necesare.
Valoarea totală a proiectului se ridică la 1.106.400.000 lei, echivalentul a aproximativ 223.800.000 euro, dintre care 830.400.000 lei sunt alocați pentru ramele electrice, iar 276.000.000 lei pentru serviciile de mentenanță. Finanțarea va proveni din Planul Național de Redresare și Reziliență, precum și din bugetul de stat, conform programelor de investiții publice aprobate prin lege.
Conform contractului, livrarea primei rame este așteptată să se realizeze în termen de 24 de luni de la semnarea acestuia. Din punctul de vedere al confortului pasagerilor, trenurile vor fi dotate cu sisteme de climatizare, conexiune Wi-Fi și zone de tip bar/bistro. De asemenea, vor avea facilități speciale pentru călătorii cu dizabilități și un sistem automat de distribuire a biletelor.
Distribuie aceasta stire pe social media sau mail