Toyota a lansat primul său SUV electric cu trei rânduri

Toyota introduce un nou model Highlander pentru anul de producție 2027. Acesta este primul Highlander electric și primul SUV electric cu trei rânduri lansat de companie. Highlander EV de bază dispune de o baterie de 77,0 kWh, care oferă o autonomie de până la 270 de mile. Variantele îmbunătățite cu bateria de 95,8 kWh ating o autonomie de 320 de mile, conform motor1.com.

👉 Detalii despre noua generație Highlander și variantele disponibile

Toyota își îmbunătățește oferta de SUV-uri cu o versiune complet nouă a unuia dintre cele mai populare modele cu trei rânduri. Noua generație Highlander din 2027 înlocuiește modelul actual de generație a patra, disponibil pe piața din SUA din 2019 și care, sincer, începuse să arate depășit. Acest nou Highlander se mândrește cu un design proaspăt, un interior complet reîmprospătat și multe tehnologii noi.

👉 Specificații tehnice și autonomia variantelor Highlander EV

Toyota oferă două versiuni ale Highlander EV din 2027: XLE și Limited. Modelul XLE vine cu configurații atât 2WD cât și AWD, având disponibilitate pentru două pachete de baterii. Modelul Limited este disponibil doar cu tracțiune integrală. XLE de bază este echipat cu o baterie de 77,0 kWh și un motor electric care dezvoltă 221 de cai putere, 198 lb-ft de cuplu și o autonomie de 287 de mile. Dacă se optează pentru XLE AWD cu bateria standard de 77,0 kWh, puterea crește la 338 cp și 328 lb-ft. Această putere suplimentară reduce autonomia la 270 de mile per încărcare.

Upgrade-ul la bateria mai mare de 95,8 kWh pe XLE AWD de lux sau pe modelul Limited (care vine standard cu AWD și pachetul mai mare) îmbunătățește autonomia totală la 320 de mile. Chiar și cu bateria mai mare, puterea rămâne constantă la 338 cp și 328 lb-ft. Ambele versiuni vin standard cu portul North American Charging Standard (NACS). Highlander EV introduce și tehnologia vehicle-to-load (V2L), care poate alimenta dispozitive externe sau servi ca sursă de energie de rezervă în situații de urgență.

Noul Highlander EV arată surprinzător de bine pentru un SUV cu trei rânduri. Are linii ascuțite, aripi late, lumini de zi LED de-a lungul întregii lățimi și mânere de ușă semi-încastrate pentru un aspect aerodinamic elegant. Farurile și grila caracteristică „Hammerhead” ale lui Toyota sunt de asemenea prezente la partea din față a noului Highlander.

👉 Dotări interioare și materiale folosite în noul Highlander EV

Acesta integrează tehnologia cu un ecran central de 14,0 inci care suportă Apple CarPlay și Android Auto wireless, alături de un panou de instrumente digital de 12,3 inci cu opțiune de navigare pe întreg ecranul. Există posibilități de încărcare a dispozitivelor în toate cele trei rânduri, un plafon panoramic din sticlă fixat - cel mai mare din oferta Toyota - și chiar iluminare ambientală personalizabilă cu 64 de opțiuni de culoare.

Materialul standard utilizat pentru cele trei rânduri de scaune este SofTex, iar banchetele din față sunt dotate standard cu sistem de încălzire, în timp ce sistemul de ventilație pentru scaunele din față este disponibil ca opțiune. De asemenea, cumpărătorii din rândul doi pot opta pentru încălzire, contra cost. Toyota nu a publicat încă detalii complete despre spațiul pentru bagaje și pasageri, dar a specificat că rândul trei se pliază complet în plan.

Siguranța rămâne o prioritate pentru Highlander - și pentru toate modelele Toyota - cu Toyota Safety Sense 4.0 (TSS 4.0) standard. Aceasta include: sistemul de prevenire a coliziunii cu detectarea pietonilor, controlul dinamic adaptiv al vitezei cu rază completă, alertă la părăsirea benzii cu asistență la direcție, asistență la urmărirea benzii, asistență pentru semnele rutiere și asistența proactivă la conducere. Pe lângă acestea, Highlander dispune de sistemul de siguranță Star Safety System, un monitor pentru unghiul mort cu alertă pentru trafic transversal și asistență la parcarea din față și spate cu frânare automată.

Highlander din 2027 este asamblat în Georgetown, Kentucky, cu baterii provenite de la noua fabrică de producție a bateriilor din Carolina de Nord, recent deschisă. Producția este așteptată să înceapă la sfârșitul anului 2026, urmată de vânzări în aceeași perioadă. Un aspect pe care nu-l știm încă este care va fi prețul Highlander EV din 2027. Modelul actual începe de la 47.070 de dolari pentru versiunea standard pe benzină și 48.820 dolari pentru hibrid. Cel mai scump Highlander este Hybrid Platinum, care costă 56.475 dolari. Este de așteptat ca Highlander din 2027 să înceapă de la aproximativ 48.000 de dolari când va fi disponibil mai târziu în acest an.

Concluzia editorilor: Având în vedere că Grand Highlander a preluat o mare parte din vânzările de SUV-uri cu trei rânduri ale Toyota în ultimii ani, are sens ca Toyota să îndrepte Highlanderul său de dimensiuni medii într-o direcție complet diferită. Noul Highlander este elegant și eficient, și ar trebui să fie o adăugare excelentă la gama de SUV-uri Toyota.