China, lider în importul de automobile noi în UE în 2023

China și-a menținut poziția de lider în importurile de autovehicule noi din UE Potrivit raportului cel mai recent al Asociației Europene a Producătorilor de Automobile (ACEA), China a înregistrat o creștere puternică de 37,1% în ceea ce privește importurile de autovehicule noi în Uniunea Europeană (UE) în termeni de valoare. Această țară a revendicat o cotă de piață semnificativă de 17,7%. Datele furnizate de ACEA arată că 676.000 de mașini noi au fost importate din China în anul anterior, în comparație cu 484.000 de mașini în 2022. Valoarea totală a importurilor de mașini noi din China a ajuns la 12,8 miliarde de euro. În timp ce Regatul Unit, Japonia și Coreea de Sud au fost și ele furnizori importanți de autovehicule pentru UE, acestea au contribuit împreună cu China la aproape 60% din valoarea totală a importurilor de mașini noi. În ceea ce privește volumul importurilor, cele cinci țări principale care furnizează autovehicule UE au înregistrat o creștere semnificativă în anul precedent în comparație cu 2022. China a condus clasamentul cu o creștere uimitoare de 39,6%, urmată de Japonia (+32,1%), Coreea de Sud (+4,8%) și Maroc (+16,3%). În 2023, valoarea exporturilor de autoturisme fabricate în UE și trimise în Statele Unite și Regatul Unit a crescut cu 11,8% și, respectiv, 25,5%, confirmându-le pozițiile ca cele mai importante piețe de export pentru UE. Împreună, acestea reprezintă 44% din valoarea totală a exporturilor UE. Pe de altă parte, exporturile către China au înregistrat o scădere de 20,2%. În ceea ce privește volumele de export către principalele destinații ale UE, volumul autovehiculelor fabricate în UE și exportate în Turcia s-a aproape dublat în anul anterior. Volumul autovehiculelor trimise în două dintre cele mai importante țări de export ale UE, Regatul Unit și Statele Unite, a crescut puternic cu 16,1%, respectiv 15,7%. Este important de menționat că UE are parteneri comerciali puternici în afară de China, care contribuie semnificativ la sectorul auto al UE. China și-a menținut poziția ca principală sursă de import pentru autovehiculele noi din UE, în timp ce SUA și Regatul Unit continuă să fie principalele destinații de export pentru autoturismele fabricate în UE.