Cresc Înmatriculările de Mașini, cu 1% pentru Noile și cu 10% pentru Cea de-a Doua Mână, în Primele Cinci Luni

Înmatriculările de mașini noi și second-hand în România au avut evoluții diferite în primele cinci luni ale anului 2024, potrivit datelor publicate de Asociația Constructorilor de Automobile din România (ACAROM). Potrivit raportului, înmatriculările de mașini noi au înregistrat o creștere ușoară de 1%, ajungând la un total de 61.147 de unități. Această cifră reprezintă o creștere de 1,1% față de perioada similară din 2023, când au fost înmatriculate 60.472 de mașini noi. În schimb, înmatriculările de mașini second-hand înmatriculate pentru prima oară au crescut semnificativ, cu 10% față de perioada similară din anul precedent. Astfel, în primele cinci luni din 2024, au fost înmatriculate 125.996 de astfel de autoturisme, în comparație cu 114.596 de unități în perioada similară din 2023. În ceea ce privește clasamentul pe mărci, Dacia rămâne în continuare lider de piață în ceea ce privește înmatriculările de mașini noi, cu un total de 19.071 de unități. Următoarele poziții sunt ocupate de Toyota (5.144 de unități), Skoda (4.522 de unități), Renault (4.135 de unități) și Volkswagen (3.600 de unități). În luna mai a anului 2024, s-a înregistrat o creștere semnificativă a înmatriculărilor de mașini noi în România, comparativ cu aceeași lună din 2023. Astfel, înmatriculările au crescut cu 14,68%, ajungând la un volum de 15.643 de unități în luna mai a anului 2024. În ceea ce privește înmatriculările de mașini second-hand înmatriculate pentru prima oară în România în luna mai, acestea au înregistrat o scădere de 10,65%, ajungând la un total de 24.607 de unități. Această scădere este semnificativă în comparație cu creșterea numărului de înmatriculări în perioada similară din anul precedent. În concluzie, piața auto din România înregistrează o creștere semnificativă a înmatriculărilor de mașini second-hand, în timp ce înmatriculările de mașini noi au avut o evoluție mai lentă. Această tendință confirmă o tendință crescută de a cumpăra mașini second-hand în locul celor noi, datorită diferenței de preț și accesibilității acestora pe piața auto din România.