2026 Porsche Cayenne Coupe Electric a sosit, deoarece 40% dintre cumpărătorii Cayenne aleg Coupe
Porsche a dezvăluit Cayenne Electric în noiembrie, inițial în versiuni de bază și Turbo, iar modelul mediu S a fost prezentat luna trecută. Vor urma și alte variante, precum GTS și Turbo GT, iar acum Porsche prezintă una dintre cele mai importante variante ale noului EV: Cayenne Coupe Electric. Conform jalopnik.com, modelul Coupe a reprezentat 40% din toate vânzările Cayenne în SUA anul trecut.
👉 Designul exterior și caracteristicile distinctive ale Cayenne Coupe Electric
Cayenne Coupe Electric are o linie a acoperișului mai elegantă și curată comparativ cu modelul actual cu motor cu combustie internă. O diferență majoră este absența unui spoiler fix în partea superioară a hayonului. Comparativ cu EV-ul standard, profilul este mai diferit decât modelul Coupe cu motor pe benzină comparativ cu Cayenne-ul obișnuit. Porsche menționează că parbrizul este unic pentru Coupe. Acesta este cu 2,3 cm mai jos decât un Cayenne EV obișnuit, iar coeficientul de aerodinamicitate este de 0.23, o îmbunătățire față de modelul standard, având aceleași valori ca Tesla Model 3. Există un spoiler adaptiv mare la baza geamului din spate, iar la modelele Turbo, aeroblade-urile se extind automat din aripile din spate pentru a reduce rezistența aerului.
Ca și în cazul Coupe-ului cu motor pe benzină, nu există ștergător de lunetă, dar poate că Porsche va oferi un astfel de accesoriu ca opțiune, așa cum face cu mașinile sale sport. În rest, totul în designul Cayenne Coupe Electric este similar cu modelul standard.
👉 Detalii despre interior, performanță și prețuri ale noului model
La interior, automobilele sunt aproape identice, cu excepția liniei mai joase a acoperișului și a spațiului de încărcare redus. Un acoperiș panoramic este standard în fiecare versiune a Coupe-ului, iar la SUV este un opțional de 1.470 USD, chiar și la modelul Turbo. Există și opțiunea de Control Variabil al Luminii, care folosește un film din cristale lichide pentru a oferi nouă segmente reglabile de la transparent la opac. Locurile din spate sunt disponibile cu o configurație de două locuri sau 2+1, ambele având ajustare electrică în două direcții. Deși Porsche nu a publicat specificații pentru zona de încărcare, știm că husa de încărcare poate fi stocată sub podea, ceea ce este un avantaj.
Asemenea surorii sale cu motor pe benzină, Cayenne Coupe Electric este disponibil cu un Pachet Sport Ușor care economisește până la 17,7 kg. Acesta înlocuiește acoperișul cu un model din fibră de carbon, permite montarea de jante de 22 inci cu anvelope de performanță și adaugă multe detalii din fibră de carbon. Se oferă, de asemenea, centre de scaune din țesătură cu modelul clasic Pepita și un plafon din suede, deși pielea neagră este opțională.
Porsche va lansa Coupe-ul în cele trei versiuni deja prezentate ale Cayenne Electric: bază, S și Turbo. Toate au câte un motor electric pentru tracțiune integrală și un pachet de baterii de 113 kWh, iar arhitectura de 800 de volți permite o capacitate de încărcare rapidă DC de 400 kW, ce poate duce nivelul de încărcare de la 10% la 80% în mai puțin de 16 minute. Există un port AC J1772 pe aripa din spate a pasagerului și un port NACS pe partea șoferului, venind cu un adaptor CCS. Nu avem încă cifre pentru autonomie, dar Coupe-ul ar trebui să parcurgă o distanță ușor mai mare decât SUV-ul standard.
Suspensia adaptivă pe aer și pachetul Sport Chrono sunt standard, în timp ce direcția pe axa din spate este o opțiune pentru fiecare versiune, iar suspensia Activă și Porsche Torque Vectoring Plus sunt disponibile pentru S și Turbo. Cayenne Coupe Electric de bază are 435 de cai putere și 835 Nm cuplu, având o accelerație de 0-100 km/h în 4,5 secunde și o viteză maximă de 230 km/h. Prețul de pornire este de 116.150 USD (aproximativ 550.000 RON), cu 4.800 USD (aproximativ 22.000 RON) mai mult decât modelul obișnuit. Apoi este Cayenne S Coupe Electric cu 657 de cai putere, 1.078 Nm, un timp de accelerație de 3,6 secunde și o viteză maximă de 250 km/h, la un preț de 133.550 USD (aproximativ 620.000 RON), cu o creștere de 4.900 USD (aproximativ 23.000 RON) față de SUV. La vârful ofertei se află Cayenne Turbo Coupe Electric, care dezvoltă 1.139 cai putere și 1.497 Nm, accelerând la 100 km/h în doar 2,4 secunde, atingând o viteză maximă de 261 km/h. Prețul său este cu 5.000 USD (aproximativ 23.000 RON) mai mare decât echivalentul său non-Coupe, pornind de la 170.350 USD (aproximativ 785.000 RON). Livrările tuturor celor trei versiuni ale Cayenne Coupe Electric vor începe la sfârșitul acestei veri.
