Update 1 oră în urmă
Timp de citire: 2 minute
Articol scris de: Maria Simionescu
De la 1 ianuarie 2026, modul de calcul al impozitului auto în România va suferi o schimbare majoră. Noul sistem nu va lua în considerare doar capacitatea cilindrică a autovehiculelor, ci și nivelul poluării generate de fiecare vehicul, conform noii reforme anunțate.
Vehiculele mai vechi, care nu respectă normele de poluare Euro 4 sau superioare, vor plăti taxe semnificativ mai mari. Mașinile noi, inclusiv cele Euro 6, hibride sau electrice, vor beneficia de impozite mai reduse sau comparabile cu nivelurile actuale, reflectând principiul „poluatorul plătește”.
Potrivit newsbv.ro, impozitul va crește gradual la fiecare 200 cm³, diferențiindu-se în funcție de grupa de poluare. Pentru autoturisme cu capacitatea de 1.600 cm³, taxa va crește cu aproximativ 100 lei față de 2025, iar pentru cele cu peste 2.000 cm³, scumpirea va fi de circa 1.000 lei.
Estimările indică pentru vehiculele fabricate înainte de 2005, în special cele cu norme non-Euro sau Euro 1-2, o dublare sau triplare a impozitului. Creșterea medie a taxei pentru toți șoferii este anticipată la aproximativ 30%, în condițiile în care România are o flotă auto îmbătrânită, cu doar un sfert dintre autoturisme având o vechime sub 15 ani.
În primele zece luni ale anului 2025, Municipiul Bucureşti a înregistrat cele mai multe firme radiate, respectiv 12.276, cu o creștere de 17,98% față de perioada similară a anului trecut. Județele Cluj, Constanţa, Bihor, Timiş, Ilfov şi Iaşi se numără, de asemenea, printre cele cu un număr mare de radieri.
În primele zece luni ale anului 2025, numărul de noi înmatriculări de persoane fizice și juridice din România a crescut cu 21,01% față de aceeași perioadă a anului trecut. Datele ONRC indică 126.756 de noi entități juridice înregistrate, dintre care 83.183 sunt SRL-uri.
În vizita sa la Brașov, ministrul Economiei Radu Miruță a făcut declarații importante despre industria aerospațială și de apărare. El a afirmat că modelul Airbus H215, produs local, nu îndeplinește standardele solicitate de Armata Română pentru achizițiile de elicoptere prin mecanismul european SAFE.
Ministrul Economiei, Radu Miruță, aflat la Brașov, a declarat că este imposibil să se discute despre revitalizarea Fabricii de Pulberi din Făgăraș în condițiile în care, lângă depozitele de materiale explozive, se arde ilegal gunoi. Acest fapt pune în pericol securitatea în zonă.
