Progrese importante în modernizarea căii ferate Brașov-Sighișoara cu tuneluri forate
Progrese importante în modernizarea căii ferate Brașov-Sighișoara cu tuneluri forate
Lucrările de modernizare a liniei ferate Brașov-Sighișoara avansează pe cele mai complexe tronsoane, incluzând tunelurile săpate în dealurile din Transilvania. Filmările recente confirmă evoluția șantierului, în special între localitățile Brașov-Apața și Apața-Cața, unde se concentrează eforturile constructorilor.
Tunelul Mureni, cu o lungime totală de 740,44 metri și tehnologie modernă NATM, a fost străpuns recent, iar progresul este monitorizat permanent pentru siguranță. Ministrul Transporturilor Ciprian Șerban și directorul CFR SA Ion Simu-Alexandru au inspectat șantierul săptămâna trecută, confirmând ritmul susținut al lucrărilor.
Potrivit ultimei raportări CNCF CFR SA din august, stadiul fizic al lucrărilor pe tronsonul Apața-Cața este de 58,25%, iar pe lotul mai lung Brașov-Apața și Cața-Sighișoara, care are o lungime de 84 de kilometri, progresul este aproape de 50%. Proiectul este implementat de Asocierea RailWorks sub coordonarea CFR SA.
Newsbv.ro notează că cele mai mari mașini de forat tuneluri (TBM) utilizate în proiect au avansat peste 5.100 de metri în total, iar finalizarea celor patru tuneluri este preconizată pentru finalul anului 2026. „Cu o viteză medie de aproximativ 10 metri pe zi, se estimează că termenele vor fi respectate”, spun specialiștii implicați.
