Amenajarea drumurilor tehnologice pentru construcția autostrăzii A13 avansează
Mai multe echipe lucrează intens la amenajarea drumurilor tehnologice, menite să asigure accesul în șantierul autostrăzii A13. Construirea celei mai mari organizări de șantier din acest tronson se apropie de finalizare. În zona localității Carta se prevăd a fi cazați peste 400 de angajați ai companiei turcești Makyol Insaat Sanayi Turizm și Ticaret AS.
Noua organizare de șantier va include birouri administrative, o zonă de producție cu statii de asfalt și beton, precum și o platformă destinată parcării și întreținerii utilajelor care vor fi folosite pentru lucrările la autostradă.
Antreprenorul turc are alocate fonduri de 6,4 miliarde de lei (fără TVA) pentru construcția întregii secțiuni Sibiu - Făgăraș a autostrăzii A13, care se întinde pe 68,04 km. Aceasta include patru tronsoane:
- Tronsonul 1: Boita (Autostrada Sibiu - Pitești) - Avrig - Mârșa (DJ 105G), cu o lungime de 14,25 km.
- Tronsonul 2: Mârșa (DJ 105G) - Arpașu de Jos (DN1), în lungime de 19,92 km.
- Tronsonul 3: Arpașu de Jos (DN1) - Sămbăta de Sus (DJ 105B), lungime de 17,61 km.
- Tronsonul 4: Sămbăta de Sus (DJ 105B) - Municipiul Făgăraș (16,26 km), la care se adaugă drumul de legătură cu DN1 (5,6 km).
Pe parcursul acestui tronson, vor fi construite:
- 7 noduri rutiere: Boita, Avrig, Arpașu, Victoria, Sămbăta, Ileni, Făgăraș
- 24 de poduri peste autostradă
- 63 de poduri peste alte obstacole (cursuri de apă, drumuri)
- 3 poduri pe drumul de legătură între autostradă și DN1, la Făgăraș
- 12 viaducte
- 2 centre de întreținere și coordonare
- 1 punct de sprijin
- 4 zone de parcare, dotate cu toalete
Pentru a rămâne la curent cu noutățile legate de acest proiect, vizitatorii sunt încurajați să se alăture comunității de cititori pe pagina de Facebook a publicației și să urmărească actualizările prin intermediul canalelor de Whatsapp și Telegram.
Distribuie aceasta stire pe social media sau mail
