Înapoi la știri

Au început lucrările de închidere ale rampei de gunoi industrial din Timiș Triaj

1 oră în urmă
4 minute min
Andrei Miroslavescu
Transformarea fostelor depozite de deșeuri din zona Timiș Triaj într-o zonă de agrement capătă contur din ce în ce mai mult. După ce anul trecut au început lucrările de închidere a rampei de deșeuri menajere, care deja au ajuns la un stadiu de 90%, în luna iunie au început lucrările și la cea de deșeuri industriale nepericuloase, din vecinătate, pentru care municipalitatea a obținut o finanțare nerambursabilă de 67 de milioane de lei, prin programul Regiunea Centru. Închiderea celor două rampe creează o nouă zonă de agrement, dar și rezolvă una dintre problemele cu care se confrunta România în relația cu Uniunea Europeană, cea a închiderii ecologice a fostelor rampe de depozitare a deșeurilor. Potrivit proiectului tehnic, pentru închiderea definitivă a depozitului, pe suprafața actuală a acestuia este necesară relocarea unui volum de cca. 700.000 mc deșeuri, modelarea corpului depozitului într-o formă cât mai regulată, realizarea de berme* la fiecare 10 m înălțime, cu lățime 6 m și pantă de 2,5-3% spre interiorul corpului depozitului, în vederea realizării drumurilor perimetrale și de intervenție. Lucrările au început în forță, fiind angrenate peste 65 de utilaje în relocarea deșeurilor pentru remodelarea depozitului conform proiectului; firma care execută lucrările a reușit deja relocarea a 220.000 de metri cubi. După relocarea deșeurilor în corpul depozitului,
Publicitate
se aplică acoperire cu un strat de 55.670 mc de pământ, ușor coeziv, cu grosime de minimum 0,50 m, peste care se vine cu un strat de aproximativ 15 cm sol fertil, care se însămânțează cu gazon și se plantează cu specii de arbuști cu rol antierozional (16.531 arbuști pe o suprafață de cca 82.656 mp). Se vor realiza și lucrări de protecție antierozională cu materiale geosintetice pe 111.340 mp; lucrări de colectare și evacuare ape pluviale pe o lungime de 4.189 m; lucrări de sprijinire: zid din beton armat și zid din gabioane cu înălțimi de aprox. 3 m în elevație pe latura dinspre pârâul Timișul Sec; lucrări de amenajare peisajeră (înierbare și plantare arbuști cu densitatea de minim 1 buc/5mp); lucrări de monitorizare (sistem de monitorizare a apei freatice). Lucrările sunt realizate de Asocierea S.C. Inoveco SRL și SC SOCOT S.A. având ca termen de realizare maxim 12 luni. Depozitele Timiș Triaj au început să funcționeze la sfârșitul anilor 1940 și au fost utilizate pentru depozitarea deșeurilor industriale nepericuloase (nisip de turnătorie, zgură de oțelărie etc.) și deșeuri menajere. Activitatea de depozitare a încetat practic în anul 1992. Proprietarul terenului până în 1990 a fost Statul Român, iar ulterior, abia în perioada 2014-2016 s-a reglementat situația juridică a terenului și se atestă apartenența la domeniul public și privat al Municipiului Brașov.
Alte postari din Evenimente
Evenimente

Parlamentul European aprobă 144,1 milioane EUR pentru România, Spania și Cipru după dezastrele din 2025

Europarlamentarii au votat marți acordarea a 144,1 milioane de euro din Fondul de Solidaritate al Uniunii Europene pentru a ajuta România, Spania și Cipru să se refacă după incendiile forestiere, inundațiile și valurile de caniculă din 2025. Cu 642 de voturi pentru, 13 împotrivă și o abținere, Parlamentul European a aprobat următoarele sume: Spania și Cipru au primit deja plăți în avans (30 de milioane EUR, respectiv 2,3 milioane EUR) pentru eforturile inițiale de redresare.

Evenimente

VIDEO Europarlamentarul Dan Nica cere măsuri urgente pentru salvarea industriei auto europene: „Trebuie făcute acum, cât încă nu este prea târziu”

Eurodeputatul Dan Nica, coordonatorul Comisiei pentru Industrie, Cercetare și Energie (ITRE) din Parlamentul European, a tras un semnal de alarmă privind situația critică a industriei auto din România și din întreaga Uniune Europeană, solicitând adoptarea imediată de măsuri concrete pentru restabilirea competitivității producătorilor europeni. Dan Nica a subliniat că anunțul privind primele concedieri colective de la Dacia din ultimii 22 de ani reprezintă un semnal de alarmă major pentru întregul sector auto european.

Acasa Recente Radio Județe