Engage Racing Brașov a transformat un BMW i4 în sania lui Moș Crăciun
Engage Racing din Brașov a realizat o transformare spectaculoasă a unui BMW i4, transformându-l în sania lui Moș Crăciun. Această apariție festivă a fost observată pe străzile din Brașov, aducând un strop de magie de sărbători. Proiectul, inițiat de echipa Engage Engineering, a culminat cu această inovație după ce anterior au realizat Mini Eletric Racing.
Finalul acestui an a adus agitație și entuziasm în atelierul Engage Engineering, unde BMW i4 Racing "Elsa" a fost pregătit special pentru un test alături de Moș Crăciun. Bolidul a fost decorat cu 300 de metri de lumini de brad, cu un total de aproximativ 5.300 de lumini LED. Această transformare nu a avut un impact semnificativ asupra consumului vehiculului, care în regimul de competiție poate depăși 150 kWh/100 km. A avut loc și un test de noapte, o repetitie finală pentru provocările logistice ale Moșului din noaptea de 24 decembrie.
Moș Crăciun a fost impresionat de BMW i4 Racing și a arătat disponibilitatea de a prelua volanul în locul lui Horia Platona, pilotul oficial al echipei. BMW i4 Racing este un vehicul dezvoltat pe baza unui automobil de serie care este deja înmatriculat și omologat pentru circulația pe drumurile publice. Această experiență a fost surprinsă de fotograful Flavius Croitoriu în orașul Brașov, unde își au sediul Engage Engineering și Engage Racing.
Engage Engineering intenționează să continue succesele în motorsport prin BMW i4 Racing, care este un model inedit – primul vehicul de competiție dezvoltat pe baza modelului de serie BMW i4 M50. Echipa a realizat o serie de transformări pentru a pregăti acest proiect, păstrând în același timp sistemul de propulsie electric original.
Transformările includ o consolă centrală reproiectată și un volan cu butoane programabile, care îi permit pilotului să acceseze rapid funcțiile esențiale. Funcțiile de telemetrie pot fi accesate ușor prin intermediul unui telefon mobil. Echipa IT a adus contribuții semnificative, creând peste 15.000 de linii de cod pentru a optimiza experiența de condus.
Colaborările cu compania Drexler din Germania au dus la dezvoltarea de diferențiale cu alunecare limitată, în timp ce soluțiile de suspensie au fost furnizate de compania olandeză Intrax, special concepute pentru greutatea mai mare a vehiculului electric. De asemenea, roll cage-ul a fost dezvoltat în Polonia cu specificații riguroase pentru a asigura siguranța automobilului.
Obiectivul echipei pentru viitor rămâne participarea competitivă la renumita cursă de viteză în coastă de la Pikes Peak, în Statele Unite.
Distribuie aceasta stire pe social media sau mail
