proiect pentru trenul metropolitan la brasov, cu fonduri europene

proiect pentru trenul metropolitan la brasov, cu fonduri europene

Municipalitatea din brasov, în colaborare cu Asociația de Transport Brasov, intenționează să introducă un sistem de tren metropolitan pentru a reduce traficul dinspre zona metropolitană spre oraș. Potrivit unui anunț, procesul de realizare a studiului de fezabilitate a fost demarat, fiind necesar pentru a obține finanțare europeană de până la 230 de milioane de euro, în cadrul actualului exercițiu financiar al Uniunii Europene.

Procedura de achiziție pentru elaborarea studiului a fost lansată recent de către Asociația de Transport Brasov și a primit două oferte din partea firmelor SC Metroul S.A. și asocierea TTL Planning, Metrans Engineering, Bomap Engineering. Conform declarațiilor, acest proiect prevede crearea a trei magistrale feroviare, introducerea de stații în zonele urbane și modernizarea celor existente, precum și achiziția de garnituri de tren moderne.

Primarul George Scripcaru subliniază că, după preluarea mandatului, a constat că pentru trenul metropolitan s-au cheltuit anterior mulți bani fără rezultate concrete, deoarece nu exista un studiu finalizat. „Am reluat toate procedurile și am analizat împreună cu Consiliul Județean și CFR Brașov documentația necesară pentru realizarea studiului de fezabilitate al trenului metropolitan, care va lega Predeal, Sfântu Gheorghe, Codlea și Zărnești”, a spus edilul. Potrivit sursei newsbv.ro, el adaugă că dacă proiectul avansează rapid, se va realiza o legătură importantă pentru zona metropolitană, facilitând accesul rapid la diverse puncte, inclusiv aeroportul și zonele industriale.

Studiul de fezabilitate include planuri de achiziție a trenurilor și modul de organizare a liniilor pentru a oferi servicii coerente. Pe lângă proiectul în sine, se va asigura finanțarea prin fonduri din Programul Transport 2021-2027, prioritatea fiind dezvoltarea mobilității sustenabile în nodurile urbane, prin promovarea unei mobilități multimodale și reducerea emisiilor de dioxid de carbon. Co-finanțarea proiectului va fi de doar 2%.

Potrivit notează newsbv.ro, această inițiativă reprezintă una dintre cele două astfel de proiecte existente în România, iar succesul său ar putea avea un impact major asupra zonei, dacă autoritățile vor reuși să recupereze timpul pierdut și să finalizeze procedurile în cel mai scurt timp.