Proiectul de constructie a tunelului Ormenis avanseaza rapid
Lucrările la tunelul Ormenis, parte din Magistrala CFR Brașov-Sighișoara, sunt în plină desfășurare, conform imaginilor prezentate de specialistul Dumitru Cojocea, notează newsbv.ro.
Pe lotul Apata - Cata din județul Brașov, se vor construi cele mai lungi tuneluri feroviare din România, cu tuneluri cum sunt Ormenis și Homorod, măsurând 7 km, respectiv 5 km. Acestea vor avea o galerie dublă, ajungând la un total de 24 km. Lotul Apata - Cata, condus de constructorul grec Aktor, are o lungime de 28 km și este unul dintre cele mai importante contracte CFR, având o valoare de 3 miliarde lei, finanțată prin CEF.
În luna decembrie, Aktor a început forarea celui de-al patrulea tunel al noii linii de cale ferată Brașov-Sighișoara-Simeria, parte din Coridorul Rin - Dunăre. A patra mașină TBM, denumită Konstantina, care cântărește 1.500 tone și are o lungime de 100 m, a fost adăugată echipei, alăturându-se mașinii Alexandra, activă din luna octombrie. Cele două TBM săpa tuneluri de 5,1 km spre Homorod, continuând astfel proiectul început în primăvară de celelalte mașini, Varvara și Eleni, care avansează spre Apata.
"Acesta este un proiect de amploare, unul dintre puținele din Europa în care patru mașini forează patru tuneluri în același timp", a declarat Alexandros Exarchou, Președinte al Consiliului de Administrație și CEO al Aktor Group.
Recent, Aktor a anunțat că toate cele patru TBM-uri progresează în forajul tunelurilor de pe viitorul traseu feroviar Brașov-Sighișoara.
