Autostrada Brașov–Făgăraș: un proiect strategic și scump pentru România
Autostrada Brașov–Făgăraș: un proiect strategic și scump pentru România
România pune în mișcare un proiect major de infrastructură, autostrada Brașov–Făgăraș, menită să elimine blocajele de pe Valea Prahovei și să conecteze centrul țării la coridoarele europene. Cu un cost estimat de peste 10 miliarde de lei, aceasta este considerată una dintre cele mai complexe lucrări rutiere din istorie.
Tronsonul de 50 de kilometri va traversa localitățile Codlea, Dumbrăvița, Șinca, Șercaia și Mândra, incluzând 46 de poduri, pasaje și viaducte, alături de trei tuneluri, dintre care unul ecoduct pentru fauna sălbatică. Proiectul prevede condiții moderne și standarde europene pentru autostrăzi în zone cu relief dificil.
Potrivit newsbv.ro, construcția acestei autostrăzi va genera peste o mie de locuri de muncă directe și multiple beneficii economice regionale. Finanțarea provine în principal din fonduri europene, buget de stat și eventual împrumuturi, iar studiile estimează o dublare a valorii investiției în economie prin scăderea costurilor și a timpilor de transport.
Pe lângă avantajele în dezvoltarea locală și regională, proiectul aduce și provocări, precum exproprieri, poluare fonică și impact asupra biodiversității. Zona Perșani, bogată în păduri protejate Natura 2000, va fi afectată, dar autoritățile au inclus în plan reîmpăduriri și un tunel special pentru animale sălbatice, ceea ce reprezintă o premieră în România.
