Marcel Ciolacu anunță realocarea fondurilor pentru trenurile cu hidrogen

Premierul Marcel Ciolacu a declarat joi că suma de 360 de milioane de euro destinată achiziționării trenurilor cu hidrogen se va redirecționa către cofinanțarea autostrăzilor. Motivele acestei decizii sunt legate de absența ofertelor pentru trenurile cu hidrogen pe piață.

„Vom avea o renegociere. Ministrul își asumă responsabilitatea. Ați văzut vreun tren cu hidrogen în Europa sau în lume? Grindeanu a organizat licitația de trei ori, dar nu s-a prezentat nimeni. De ce? Pentru că nu există niciun tren cu hidrogen. Acestea erau trecute în PNRR. Acum, domnul ministru Caciu a cerut ca acei bani să fie folosiți pentru cofinanțarea autostrăzilor. Este vorba de a lucra cu materialul clientului”, a spus Ciolacu, conform Economedia, după întâlnirea cu președinta Comisiei Europene, Ursula von der Leyen.

La finalul lunii mai, Ministerul Transporturilor a ratat și a treia licitație pentru 12 trenuri cu hidrogen, neprimind nicio ofertă din partea producătorilor. Conform caietului de sarcini, programul de livrare pentru cele 12 unități era stabilit între 35 și 44 de luni, fiind punctat maxim pentru livrarea completă în 35 de luni.

Tehnologia trenurilor cu hidrogen este încă în faza de dezvoltare, doar câteva țări precum Italia, Germania sau Franța având rute operate de aceste trenuri. Aceste rame sunt destinate circulației pe linii neelectrificate și oferă o alternativă viabilă pentru liniile regionale mici, unde costul trecerii la energia electrică este prea ridicat în raport cu rentabilitatea serviciilor.

Trenurile cu hidrogen funcționează prin combinarea hidrogenului stocat la bord cu oxigenul din aer folosind o celulă de combustie, proces care generează energia electrică necesară pentru a propulsa trenul.