Contract semnat pentru supervizarea lucrărilor pe lotul 3 al Autostrăzii A13 Sibiu-Făgăraș

Proiectantul Consitrans și Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) au semnat recent un contract de 40 de milioane de lei pentru supervizarea lucrărilor pe lotul 3 al Autostrăzii A13 Sibiu - Făgăraș. Acest pas a fost realizat după ce Consiliul Național pentru Soluționarea Contestațiilor a respins întocmai a doua contestație formulată de compania turcă Proyapi.

În ceea ce privește tronsonul 2, care se extinde între Avrig și Mârșa - Arpașu de Jos (cu o lungime de 20 km), contractul pentru supervizarea lucrărilor nu a fost încă finalizat. Contestația depusă de Proyapi a fost respinsă, iar cererea asocierii Tecnic Consulting - Activ Proiectare a fost parțial acceptată, în ceea ce privește inadmisibilitatea ofertei.

Pe tronsonul 3, Ministerul Transporturilor a emis în noiembrie 2024 Autorizația de Construire Etapa I. Aceasta include lucrări ce valorează 1,2 miliarde de lei dintr-un contract total estimat la 1,77 miliarde de lei. Lotul 3 se desfășoară între kilometrii 34+175 și 51+785, conectând intersecțiile cu DN1 și DJ 105B, având o lungime de 17,61 km.

Contractul pentru proiectarea și execuția Autostrăzii A13 Sibiu-Făgăraș, tronson 3, a fost semnat în august 2023 cu firma Makyol, la prețul de 1,77 miliarde lei fără TVA. Autostrada A13 Sibiu-Făgăraș este parte integrantă din Autostrada Sibiu - Bacău, avându-și începutul lângă localitatea Boita și terminându-se în apropierea Municipiului Făgăraș.

Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Ionel Scriosteanu, a declarat recent că sursa de finanțare pentru această autostradă provine din fonduri europene nerambursabile, prin Programul Transport 2021-2027.

Makyol, împreună cu Yapi Merkezi, a devenit în noiembrie 2023 al doilea constructor din România, după UMB, în ceea ce privește kilometrul de autostradă contractat, câștigând licitația pentru construirea celor patru loturi ale secțiunii A13 Sibiu-Făgăraș. De asemenea, Makyol va avea posibilitatea de a semna și contractul pentru „Lotul Meses” pe Autostrada Transilvania, în cazul în care contestațiile depuse de WeBuild și MAPA vor fi respinse.

Această autostradă reprezintă o investiție de aproape 7 miliarde de lei, având o lungime totală de 68 de kilometri (inclusiv 5 km drum de legătură pentru Lotul 4) și se va desfășura pe parcursul a 48 de luni: primele 12 luni pentru proiectare, urmate de 36 de luni pentru contrucție.

Lucrările de proiectare pentru tronsonul 3 au început pe 16 octombrie 2023, iar pentru tronsonul 4 pe 15 ianuarie 2024. Finanțarea este asigurată din Programul Transport, iar pe parcursul secțiunii vor fi realizate lucrări ample. Recent, imagini cu progresele de pe tronsonul 3 au fost publicate pe canalul de YouTube FlyAbove.