Demolarea podului de pe drumul CET-ului avansează conform planului
Demolarea podului de pe drumul CET-ului avansează conform planului
Lucrările de demolare a podului de pe drumul CET-ului din Brașov sunt în plină desfășurare, iar echipele de construcții folosesc o metodă modernă pentru a remedia starea critică a structurii. Constructorul, SC Zohir 84 Cons Construct SRL, a început operațiunea de dezmembrare a podului, folosind un jet de apă la înaltă presiune, o tehnică prietenoasă cu mediul și sigură, ce nu produce vibrații sau praf, citează newsbv.ro.
Potrivit managerului proiectului, Mihai Rozorea, în aceste momente se execută hidrodemolarea, o metodă considerată eficientă pentru structuri sensibile ca podurile. El explică: "Se face demolarea cu apă la înaltă presiune, peste 2.700 de bari, iar betonul din structură este pulverizat. Este o metodă modernă, care nu generează praf și nu afectează alte elemente ale podului." Se realizează, de asemenea, un pod provizoriu peste Timișul Sec pentru a permite accesul macaralelor de mare tonaj, necesare pentru ridicarea grinzilor după demolare.
Conform notează sursa menționată, în prezent se lucrează la eliberarea a cinci grinzi din cele nouă din fiecare dintre cele cinci deschideri ale podului, plus alte două deschideri cu grinzi mai lungi și mai grele, din zona CFR, unde lucrările sunt mai complicate din cauza celor patru linii electrificate. După finalizarea acestor etape, toate grinzele vor fi ridicate din structura de beton, iar suprastructura va fi complet eliberată. Este o etapă dificilă, dar esențială pentru întreg procesul.
Primarul George Scripcaru a subliniat importanța acestui proiect: „Acest pasaj este foarte important pentru trafic și pentru întregul oraș. În ultimii ani s-a tot amânat rezolvarea, iar acum se face schimbarea pentru siguranța tuturor." Potrivit sursei, în luna martie, Consiliul Local al Brașovului a aprobat alocarea de fonduri pentru reabilitarea urgentă a podului, care se află în stare critică (clasa V).
Starea actuală a podului a fost identificată ca fiind deosebit de gravă: grinzi degradate, infiltrații, infiltrații de apă în structuri, crăpături și fragilitate a parapetelor. De aceea, urgentă este demolarea și ridicarea unui pod nou, modern, cu toate elementele de infrastructură necesare.
Pentru a asigura continuitatea traficului, consiliul a decis să se construiască un pod provizoriu, în apropiere, pentru a susține circulația până la finalizarea noii structuri. Demararea lucrărilor a fost posibilă după obținerea autorizației de construire în regim de urgență, fiind estimate cheltuieli totale de aproape 4,9 milioane de lei fără TVA, conform sursei citate.
Restaurarea și reabilitarea drumului CET-ului, odată cu această intervenție, va duce la un traficul mai sigur și la o infrastructură modernizată, a menționat primarul Scripcaru, care speră ca lucrările să se finalizeze în termenul stabilit.
