Reconfigurarea traseului autostrăzii A13 Brașov - Bacău necesită construirea unui tunel
Reconfigurarea traseului autostrăzii A13 Brașov - Bacău este un proiect complex, intrat recent în discuții cu primarii din comunele Harman, Sânpetru și Prejmer. Potrivit newsbv.ro, în ultimele zile, reprezentanții Companiei Naționale de Investiții Rutiere (CNIR) s-au întâlnit pentru a analiza variantele de traseu. Aceste întâlniri au avut loc după o sesiune convovcată de Consiliul Județean Brașov, în care a fost subliniată necesitatea reconfigurării traseului inițial pentru a sprijini un obiectiv strategic din localitatea Sânpetru.
Unul dintre cele mai mari obstacole în implementarea acestui proiect este construcția unui tunel ce va măsura între 400 și 600 de metri, localizat în zona protejată a Dealului Lempes. Aceasta ar impune un accent deosebit asupra cerințelor de mediu, complicând astfel desfășurarea lucrărilor. Echipa CNIR, împreună cu prestatorul responsabil de Studiul de Fezabilitate și autoritățile locale, caută soluții eficiente pentru a proteja comunitățile din apropierea autostrăzii.
Proiectul autostrăzii Brașov - Bacău se va desfășura pe o distanță ce străbate trei județe. Traseul va începe de la kilometrul 0, în apropierea localității Codlea (județul Brașov), și se va încheia la kilometrul 160+000, la intersecția cu DN2, în apropierea localității Răcăciuni (județul Bacău). De asemenea, CNIR va lua în considerare conexiunile cu rețeaua de infrastructură locală și națională, inclusiv DN 10, DN 11, DN 1A și Valea Doftanei.
În perioada următoare, specialiștii CNIR și echipa care elaborează Studiul de Fezabilitate vor continua să colaboreze cu autoritățile din județul Covasna. Valoarea contractului pentru acest proiect este de 81.208.055,73 RON.
Distribuie aceasta stire pe social media sau mail
