Ciprian Ciucu vrea să elibereze trotuarele din centrul Bucureștiului de mașinile parcate ilegal
Update 3 ore în urmă
Timp de citire: 3 minute
Articol scris de: Simona Stan
Primarul general al Bucureștiului, Ciprian Ciucu, a anunțat că va lua măsuri pentru a scoate autoturismele parcate ilegal de pe trotuarele marilor bulevarde din zona centrală a capitalei. Edilul a precizat că aceste schimbări se vor desfășura gradual, iar măsurile vizează și mașinile instituțiilor publice care ocupă ilegal spațiul pietonal, conform declarațiilor transmise de %source%.
👉Primarul detaliază începerea acțiunii de eliberare a trotuarelor
Primarul Ciprian Ciucu a subliniat, sâmbătă după-amiază, în cadrul unei conferințe de presă, că acțiunea de eliberare a trotuarelor va începe pe marile străzi și bulevarde ale Bucureștiului. Potrivit acestuia, „sunt agenții și ministere ale statului care ocupă trotuare, nu o să găsească înțelegere, ca să fie foarte clar. Într-un oraș civilizat nu se parchează pe trotuar”.
Edilul a explicat că abordarea va fi una incrementală, evitând schimbările bruște care pot genera haos în trafic. „Voi avea abordări incrementale. Ce înseamnă incremental? Nu radical, dacă vii dintr-o dată și schimbi totul, iese haos. Stradă cu stradă, piațetă cu piațetă, zonă cu zonă, vom merge, ca idee pe mai multă pietonalizare, mai puțin transport cu auto individual, mai multe transport în comun, mai mult transport alternativ”, a afirmat Ciucu.
👉Evaluarea bugetului și angajamentul pentru reforme majore
Ciprian Ciucu a precizat că își va conduce mandatul ca și cum ar fi primul său, pregătit să ia decizii care pot fi nepopulare, dar necesare. „Dacă nu se schimbă ceva, acest oraș nu va arăta niciodată altfel, nu are cum”, a menționat primarul general, arătându-și determinarea de a face reforme importante pentru București.
Totodată, edilul a atras atenția asupra necesității unui buget corespunzător pentru funcționarea capitalei, estimând că pentru anul 2026 este nevoie de minimum 8,5 miliarde de lei. Aceasta vine în contextul în care transportul public are dificultăți financiare, iar orașul necesită o organizare mai bună și mai puțin aglomerată.