Marea Britanie conduce topul transparenței în piața auto second-hand
Marea Britanie conduce topul transparenței în piața auto second-hand
Piața mașinilor second-hand continuă să evolueze rapid, iar schimbările pot apărea în doar câteva luni sau un an. Aceasta variază semnificativ de la o țară la alta, fiecare cu caracteristicile sale specifice. Indicele de Transparente a Pieței este un studiu anual realizat în 25 de țări ce analizează nivelul de transparență al piețelor locale de vehicule second-hand.
Conform analizei, Marea Britanie se clasează din nou pe prima poziție în Europa în ceea ce privește transparența pieței de mașini second-hand. Doar 2,1% dintre vehiculele din Marea Britanie aveau kilometrajul modificat, în vreme ce 17,8% dintre acestea au fost identificate ca avariate. Un aspect distinctiv al Regatului Unit este că majoritatea mașinilor sunt cu volan pe dreapta, astfel încât doar 2% dintre vehiculele verificate au fost importate. Acest lucru contribuie la un mediu favorabil pentru cumpărători, minimizând riscurile de escrocherie.
Printre cele mai transparente țări se regăsesc și Italia, Elveția, Germania și Suedia. Elveția are un procent de 2,1% mașini cu kilometrajul dat înapoi, urmată de Germania (2,8%), Italia (3,5%) și Suedia (4,1%). În ceea ce privește mașinile avariate, Italia se remarcă printr-un procent de 12,6%, semnificativ mai bun decât Suedia (18,3%), Germania (23,8%) și Elveția (55,3%).
În contrast, țările din Europa de Est, cum ar fi Ucraina, Letonia, Lituania, România și Estonia, sunt considerate cele mai puțin transparente. Aceste piețe se confruntă cu un număr ridicat de mașini cu kilometrajul falsificat și avarii, ceea ce le face extrem de riscante pentru cumpărători. Escrocheriile legate de kilometraj sunt frecvent întâlnite în Letonia (11,1%) și Ucraina (9,6%), iar daunele cele mai mari sunt raportate în Polonia (62,1%) și Slovacia (60,5%).
Consumatorii din aceste țări au o putere de cumpărare mai redusă, ceea ce determină o cerere crescută pentru mașini second-hand ieftine. Acest aspect este exploatat de importatori și dealeri care aduc vehicule mai vechi sau deteriorate din vest și le vând la prețuri scăzute.
Studiul a evidențiat că Ucraina este cea mai mare importatoare de mașini second-hand, cu 81,1% dintre vehicule verificate fiind importate. Cea mai veche medie a mașinilor verificate apare în Finlanda, cu 13,7 ani, urmată de Lituania (12,1 ani).
În Europa Centrală, Slovenia se distinge ca fiind cea mai transparentă, clasându-se pe locul 7, cu 3,7% din vehicule având kilometrajul ajustat și 30,66% avariate. Cehia, Slovacia și Ungaria se clasează în jumătatea inferioară a studiului, însă situația lor este mai favorabilă comparativ cu piețele din regiunile baltice sau Balcani.
Cumpărătorii de mașini sunt încurajați să fie precauți atunci când aleg vehicule second-hand, având în vedere riscurile de a cădea în capcana celor mai comune erori de achiziție. Această avertizare este crucială pentru a evita potențialele escrocherii și a asigura o experiență de cumpărare mai sigură.
