Durata lucrărilor de modernizare a secțiunii Predeal - Brașov se estimează la șapte ani
Lucrările de modernizare a secțiunii feroviare Predeal - Brașov vor dura aproximativ șapte ani, urmând să fie finalizate până în anul 2033, conform declarațiilor ministrului Transporturilor, Sorin Grindeanu. Acest proiect include construcția unui tunel de aproape 10 kilometri, care va conecta granița Azuga/Predeal cu Timișul de Sus.
Studiul de fezabilitate, care este în curs de elaborare, preconizează o viteză efectivă de 91,34 km/h pentru trenurile de marfă și 93,35 km/h pentru cele de călători, cu o declivitate maximă de 18,50%. Informația a fost confirmată în răspunsul cabinetului ministrului Transporturilor, ca urmare interpelărilor deputatului USR de Vâlcea, Ion Marian Lăzărescu.
Reprezentanții CFR Infrastructura au anunțat că procedura de achiziție pentru proiectarea și executarea acestui obiectiv se va lansa în a doua parte a anului 2025. Finalizarea studiului de fezabilitate este estimată pentru prima parte a anului 2025.
CFR S.A. a menționat că, pentru a respecta cerințele JASPERS/BEI și deciziile Comisiei Europene, noul tunel de cale ferată va fi proiectat conform standardelor necesare pentru a putea fi inclus ulterior într-o linie de mare viteză, care ar putea fi construită în zonă. Tunelul va fi realizat în două galerii separate, fiecare cu cale simplă, aspect crucial pentru siguranța evacuării în caz de incendiu. Secțiunea tunelului va avea formă circulară și va fi construită cu utilaje de tip Tunnel Boring Machine (TBM).
Dificultatea acestui proiect se datorează inclusiv faptului că va include cel mai lung tunel feroviar și că relieful din zona traseului este complex. Finanțarea pentru această investiție se va face prin fonduri externe nerambursabile, din Programul Transport (PT) 2021-2027, din bugetul de stat și din veniturile proprii ale CFR S.A., precum și din alte surse legale.
După modernizarea secțiunii Predeal - Brașov, călătoria cu trenul de la București la Brașov se va scurta cu aproximativ 18 minute, a declarat CFR S.A. În prezent, cel mai rapid tren parcurge distanța dintre cele două orașe în aprox. două ore. Costul total estimat al investiției este de 963 de milioane de euro.
Distribuie aceasta stire pe social media sau mail
