Lista adevărată a radarelor fixe din România și planurile CNAIR pentru implementare

Lista adevărată a radarelor fixe din România și planurile CNAIR pentru implementare

Compania Națională de Drumuri (CNAIR) a dezvăluit recent lista oficială a radarelor fixe care vor fi instalate pe drumurile din țară, răspunzând astfel solicitărilor ProMotor. Potrivit informațiilor, majoritatea acestor echipamente vor fi montate pe drumurile naționale, în exteriorul localităților, și pe autostrăzi, inclusiv pe segmentele vechi ale A1, A2 și A3. Aceste radare vor face parte din sistemul național e-sigur și vor fi de înaltă performanță, totalizând 400 de camere de monitorizare.

Alin Șerbanescu, purtător de cuvânt al CNAIR, a declarat pentru ProMotor că "aceste camere de radar vor fi amplasate și pe sectoarele vechi de autostradă, construite înainte de 2022. La drumurile de mare viteză construite după 2022, camerele sunt incluse încă din faza de proiectare." El a menționat că "în acest moment, nu sunt operaționale niciunul dintre sistemele fixe de detectare a vitezei, dar montajul va continua." Potrivit sursei, estimarea companiei este ca până la jumătatea anului 2026, toate radarele fixe vor fi active și conectate la sistemul e-sigur.

Noteaza site-ul newsbv.ro că, pentru moment, CNAIR a prezentat doar densitatea punctelor de supraveghere și intervalele kilometristice unde vor fi plasate. În total, echipamentele de monitorizare vor fi instalate pe drumurile naționale și autostrăzi, inclusiv pe zonele bine cunoscute ale acestor rute. În plus, radarele fixe vor funcționa automat, detectând vehiculele care depășesc limita de viteză, iar apoi vor face câteva poze.

Procesul de sancționare va fi electronic: când un vehicul va fi identificat depășind viteza legală, se va realiza un set de imagini, iar un ofițer de poliție va analiza materialul video. În funcție de situație, șoferii vor primi amenda acasă, prin poștă. Orice sancțiune rutieră, inclusiv cele generate de radare, poate fi contestată în instanță în termen de 15 zile calendaristice de la primirea procesului-verbal, conform legislației în vigoare, menționează sursa citată.

Densitatea radarelor va fi mai mare în zonele cu trafic intens, iar amplasamentele exacte urmează a fi comunicate în curând, a mai spus CNAIR. Pentru siguranța șoferilor, montajul se va face astfel încât să fie vizibil și conform normelor legale, iar în momentul în care sistemul va fi operațional, toți detectorii vor fi integrați în rețeaua e-sigur, asigurând monitorizarea în timp real a vitezei vehiculelor pe drumurile naționale și autostrăzi.