Ministrul italian al Industriei avertizează asupra pierderilor de locuri de muncă în sectorul auto din cauza normelor ecologice UE

Ministrul Industriei din Italia, Adolfo Urso, a făcut un apel urgent pentru revizuirea normelor ecologice ale Uniunii Europene, cunoscute sub denumirea de Green Deal, care ar putea genera pierderi semnificative de locuri de muncă în rândul producătorilor de automobile. Potrivit declarațiilor sale, interdicția privind vânzarea de mașini noi cu motor cu combustie, care va intra în vigoare în 2035, a generat o "criză gravă" în industrie.

Urso a menționat că abordarea actuală a Green Deal-ului a dus la o scădere a pieței vehiculelor electrice din Europa și a subliniat că planul nu este sustenabil. Într-un interviu, el a declarat că intenționează să abordeze acest subiect în cadrul întâlnirilor de la Bruxelles din această săptămână, cerând o amânare a implementării normelor stricte asupra emisiilor.

Italia își exprimă îngrijorările cu privire la viitorul industriei auto europene, care se confruntă cu provocări suplimentare din cauza importurilor de vehicule electrice mai ieftine din China. Cel mai mare producător auto din Italia, Stellantis, a fost nevoit să suspende producția la fabrica sa din Torino pentru o lună din cauza cererii scăzute os vehiculului electric Fiat 500.

În aceeași ordine de idei, Volkswagen, un alt mare jucător din domeniu, a semnalat angajaților săi că nu va mai putea onora garanțiile de locuri de muncă. În prezent, aproximativ 165.000 de persoane lucrează în industria auto din Italia, în timp ce Germania are aproximativ 780.000 de angajați în acest sector.

Produția de automobile din Italia a înregistrat o scădere de peste o treime în primele șapte luni ale anului comparativ cu aceeași perioadă din 2022. Deși vânzările de vehicule hibride au crescut cu 16% în Italia, vânzările de vehicule electrice au scăzut cu 12%.

Urso a atras atenția asupra costurilor ridicate ale vehiculelor electrice pentru cetățenii europeni și italieni și a avertizat că adoptarea rapidă a acestora, fără o dezvoltare prealabilă a lanțurilor interne de aprovizionare, ar putea Face Europa prea dependentă de China.

El a exprimat speranța că președintele Comisiei Europene, Ursula von der Leyen, va sprijini o revizuire a interdicției privind motoarele cu combustie, având în vedere pericolul iminentei pierderi de locuri de muncă. "Este clar că, în absența unei acțiuni rapide, ne putem confrunta cu proteste nu doar din partea agricultorilor, ci și din partea muncitorilor din sectorul auto", a concluzionat ministrul.