Primul autobuz fără șofer a fost testat în Cluj-Napoca
Primul autobuz electric fără șofer și-a făcut apariția în România, fiind testat oficial în Cluj-Napoca. Acesta este un vehicul autonom care este deja folosit în transportul urban din Norvegia. Proiectul este parte a unei inițiative de cercetare și inovare în domeniul mobilității urbane, conform newsbv.ro.
Testarea a avut loc pe un traseu scurt, care a inclus zonele Aleea Stadion, strada George Coșbuc, Splaiul Independenței și strada Uzinei Electrice. La eveniment a participat primarul Emil Boc, care a subliniat importanța acestui moment pentru viitorul mobilității în oraș. "Așa va arăta viitorul. Cu mașini electrice la scară, cafea făcută de roboți și autobuze autonome pe străzile Clujului. Astăzi, viitorul circulă prin Cluj-Napoca, fără șofer, dar cu viziune", a declarat primarul.
Autobuzul, produs de compania turcă Karsan, are o autonomie de aproximativ 300 de kilometri și poate transporta până la 25 de pasageri, având o viteză maximă de 25 km/h. Până acum, zece astfel de vehicule funcționează în orașe din Norvegia, Germania, Elveția și Franța.
Deși autobuzul funcționează autonom, prezența unui operator uman este crucială pentru siguranță. Testul a fost monitorizat de o echipă de tehnicieni și polițiști locali, asigurându-se securitatea zonei. În timpul demonstrației, autobuzul a făcut o oprire într-o stație de transport public și a efectuat un viraj asistat pe un traseu digitalizat, prestabilit cu trei zile înainte.
Murat Emre Duman, reprezentantul companiei producătoare, a explicat că toate semnele de circulație, semafoarele și condițiile de trafic sunt integrate într-un algoritm sofisticat care permite autobuzului să reacționeze în timp real. Totuși, altături de tehnologie, emoția și precauția umană rămân esențiale.
Emil Boc a menționat că, pentru moment, circulația autobuzelor autonome pe străzile din România nu este posibilă deoarece nu există un cadru legal care să permită integrarea acestor vehicule în rețeaua publică de transport. Testarea acestui autobuz electric fără șofer reprezintă un pas important spre dezvoltarea transportului public modern în România și deschide uși pentru viitoare inovații în domeniul mobilității urbane.
