Proiecte pentru deblocarea traficului pe Valea Prahovei
Proiecte pentru deblocarea traficului pe Valea Prahovei
Directorul CNAIR, Cristian Pistol, a declarat că lucrările la centura Comarnic sunt pe calea cea bună, având încredere că constructorii vor finaliza proiectele propuse. Într-un interviu acordat la Gandul.ro, Pistol a discutat despre perspectiva de a reduce timpii de așteptare pe DN1, în special pe Valea Prahovei. Conform acestuia, anul acesta ar putea fi finalizate două variante ocolitoare importante, una la Comarnic și alta la Azuga-Busteni.
Varianta ocolitoare a localității Comarnic, cu o lungime de 6 km, ar putea contribui semnificativ la reducerea aglomerației, astfel că șoferii nu vor mai sta în trafic din Nistorești până la poalele Bucegilor. CNAIR a asigurat sprijinul necesar pentru continuarea lucrărilor, inclusiv resurse financiare prin Ministerul Transporturilor.
Totodată, președintele Consiliului Județean Prahova, Virgiliu Nan, a menționat că există unele infirmități pe șantierul centurii Comarnic, necesitând exproprieri suplimentare și modificări ale proiectului tehnic inițial. În prezent, lucrările au ajuns la un stadiu de 55% finalizare.
Pe de altă parte, centura Busteni-Azuga, de 9,5 km, este în execuție de către constructorul Coni și include un tunel de 90 m și un semitunel de 150 m la intrarea în Azuga. În plus, pentru a fluidiza traficul pe DN1, sunt planificate și patru pasaje rutiere, precum și cinci pasaje pietonale subterane, echipate cu lifturi și scări rulante, în locul trecerilor existente din zonele cheie, cum ar fi Piața Comarnic, Primăria Comarnic, Busteni, și Predeal.
Aceste măsuri fac parte dintr-un plan mai amplu de îmbunătățire a traficului pe Valea Prahovei.