Riscurile tergiversării dosarelor de conducere sub influența drogurilor

Parchetul General a semnalat recent pericolele asociate cu posibila stabilire a unui prag minim pentru infracțiunea de conducere sub influența drogurilor, similar celui existent pentru alcool. Această măsură ar putea duce la tergiversarea dosarelor penale, inclusiv cel al lui Vlad Pascu, implicat într-un accident mortal în luna august a anului trecut în localitatea 2 Mai, județul Constanța.

Accidentul soldat cu moartea a doi tineri a scos la iveală problemele legate de legislația privind conducerea sub influența substanțelor psihoactive. Currently, legislația română nu prevede un prag minim pentru incriminarea acestui tip de fapta, ceea ce permite ca persoanele aflate sub influența drogurilor să nu fie incriminate formal, iar aceste infractionalități să nu fie corelate cu gravitatea accidentelor.

Pe 16 septembrie 2024, Înalta Curte urmează să decidă asupra acestei probleme, după ce Curtea de Apel Brașov a sesizat-o în contextul unui dosar penal. Până în prezent, țările europene precum Belgia, Germania și Irlanda au stabilit astfel de limite pentru infracțiunile de conducere sub influența drogurilor, ceea ce a dus la solicitări pentru implementarea unor măsuri similare și în România.

Reprezentanții APADOR-CH, o organizație pentru apărarea drepturilor omului, subliniază că introducerea unui astfel de prag este importantă pentru asigurarea siguranței rutiere, menționând că o mare parte a accidentelor de circulație se produc din cauza conducătorilor aflați sub influența substanțelor psihoactive. Cu toate acestea, Parchetul General avertizează că nu este ușor de stabilit un prag de concentrație pentru principalele substanțe psihoactive, având în vedere diversitatea și apariția constantă de noi droguri pe piață.

În actuala situație, Vlad Pascu se află în arest preventiv, după ce a fost acuzat de ucidere din culpă și conducerea unui vehicul sub influența substanțelor interzise. Arestul său ar putea fi contestat în funcție de deciziile instanței superioare referitoare la necesitatea unor expertize toxicologice, care ar putea dura între unu și doi ani.

În concluzie, stabilirea unor praguuri clare pentru infracțiunea de conducere sub influența drogurilor ar putea influența semnificativ atât siguranța rutieră, cât și justiția în cazurile de accidente mortale, generând riscuri de prescriere a dosarelor și liberarea prematură a celor vinovați. Discuțiile în jurul acestei teme sunt așadar foarte actuale și necesită o atenție sporită din partea autorităților legislative.