Vânzările de vehicule electrice din Germania scad dramatic în iulie
Vânzările de vehicule electrice din Germania scad dramatic în iulie
Vânzările de vehicule electrice în Germania au înregistrat o scădere semnificativă în luna iulie, continuând un trend descrescător început după suspendarea stimulentelor financiare la sfârșitul anului trecut. Conform datelor furnizate de autoritatea federală de transport auto KBA, înmatriculările de mașini electrice au scăzut cu 37% comparativ cu anul trecut, atingând cifra de 30.762 de vehicule. Aceasta reprezintă cea mai mare scădere din decembrie, când guvernul german a înlăturat subvențiile pentru vehiculele electrice.
Pe de altă parte, vânzările de alte tipuri de mașini au crescut cu 7%. Această încetinire a cererii de vehicule electrice este resimțită în întreaga Europă, în special în zonele unde stimulentele au fost eliminate. Producători auto mari, precum Volkswagen, întâmpină dificultăți în a-și respecta planurile de producție. În prezent, consumatorii bogați și ecologiști sunt mai puțin afectați de această situație, în timp ce cel mai mare obstacol rămâne lipsa modelelor accesibile de vehicule electrice.
Constantin Gall, consultant la EY, subliniază că "intensificarea e-mobilității se dovedește a fi nesustenabilă" în condițiile actuale. De asemenea, el a menționat că piața de vehicule electrice din Germania și-a pierdut avântul, iar mulți clienți își pun întrebări privind viabilitatea automobililor electrici.
Potrivit studiilor realizate de EY, cota de piață a vehiculelor electrice în Germania a scăzut în luna iulie la puțin sub 13%, de la 20% în aceeași perioadă a anului trecut. Această scădere coincide cu așteptările scăzute în rândul producătorilor auto pentru o adopție rapidă a vehiculelor electrice.
În Suedia, un alt lider în domeniul vehiculelor electrice, înmatriculările au scăzut și ele cu 15% comparativ cu anul trecut. Totodată, elveția a înregistrat o scădere a vânzărilor de 19%. Această încetinire generalizată lasă industria auto vulnerabilă după investiții masive în dezvoltarea tehnologiilor electrice.
Volkswagen, cel mai mare producător auto din Europa, a anunțat recent că va reduce capacitatea la uzinele sale din Germania și ar putea modifica planurile de creștere a producției de baterii. De asemenea, un sondaj a relevat că scăderea cererii de vehicule electrice a afectat negativ și starea de spirit a producerilor auto, inclusiv Mercedes-Benz și BMW.
Gall de la EY a anticipat că vânzările de vehicule electrice vor rămâne scăzute în următoarele luni, ceea ce va complica eforturile producătorilor auto de a-și stimula vânzările și de a se conforma reglementărilor mai stricte privind emisiile din Uniunea Europeană începând cu anul viitor. Se estimează că Volkswagen ar putea suferi un impact negativ de 2 miliarde de euro asupra câștigurilor sale din 2024, conform analistului UBS, Patrick Hummel.
Scăderea cererii de vehicule electrice se extinde și asupra proiectelor pentru dezvoltarea bateriilor, iar furnizorul francez Valeo este în căutarea cumpărătorilor pentru două fabrici care nu mai generează suficiente afaceri. De asemenea, OPmobility, un alt producător francez de piese, a observat că producția de vehicule electrice a fost la jumătate față de așteptările inițiale.
