Titi Aur oferă sfaturi pentru conducerea în condiții de iarnă
Titi Aur oferă sfaturi pentru conducerea în condiții de iarnă
Titi Aur, fost campion român de raliu, a explicat cum trebuie să se comporte șoferii pe timp de iarnă pentru a evita accidentele, conform newsbv.ro.
Recent, vremea rece a adus în prim-plan provocările din trafic, iar Aur a fost solicitat să ofere câteva sfaturi utile pentru participanții la trafic. El a subliniat importanța echipării corecte a autovehiculelor.
"Avem o vorbă celebră: iarna nu-i ca vara. Este esențial ca mașinile să fie dotate cu anvelope de iarnă, lichid de parbriz și un filtru de polen curat", a spus Aur. El a atras atenția că anvelopele joacă un rol esențial în siguranța rutieră. „Suprafața de contact a anvelopelor cu solul este foarte mică, comparativ cu greutatea mașinii, ceea ce face ca performanța lor să fie crucială”, a adăugat el.
Desigur, există mituri despre anvelopele all season, iar Titi Aur a explicat că acestea nu sunt o soluție optimă. „Este ca și cum ai vrea să porți o jachetă subțire atât iarna, cât și vara. Confortul nu este asigurat”, a menționat Aur. De asemenea, a explicat de ce filtrul de polen curat este important: „Acesta asigură o ventilare corectă a vehiculului, contribuind la dezaburirea geamurilor în condiții de iarnă.”
Pe lângă echiparea corectă a mașinilor, Aur a subliniat un alt aspect important: adaptarea stilului de conducere. „Prima zăpadă surprinde mulți șoferi. După o perioadă cu vreme bună, nu sunt pregătiți pentru scăderea aderenței”, a explicat el.
Titi Aur a menționat și un aspect surprinzător legat de aderenta pe carosabil: „Aderenta este, de fapt, mai bună la minus 15 grade Celsius decât la zero grade. La temperaturi ridicate, se formează un strat subțire de apă între anvelopă și drum, ceea ce reduce aderența.”
În final, fostul campion a punctat că țara noastră se confruntă cu un paradox. Deși drumurile sunt mai bune, numărul accidentelor rutiere rămâne alarmant. „Educația este cheia. Suntem teribil de needucați, iar autoritățile nu recunosc acest fapt. În învățământul rutier suntem mult în urmă față de anii '80, iar acest lucru se reflectă în siguranța traficului”, a concluzionat Aur.