Uniunea Europeană a propus o schimbare controversată privind dreptul românilor de a-și repara mașinile vechi de 15 ani. Potrivit acestei propuneri, vehiculele reziduale, adică cele cu motor cu ardere internă, nu vor mai putea fi reparate și vor trebui trimise direct la casat în caz de defectare. Scopul acestei măsuri este tranziția către o economie verde și reducerea poluării. Propunerea a fost prezentată de reprezentanții UE și este în prezent în proces de analiză în cadrul grupurilor de lucru ale Consiliului Uniunii Europene. Cu toate acestea, decizia finală nu a fost încă luată. Dacă va fi adoptată, măsura va avea un impact semnificativ asupra proprietarilor de mașini mai vechi de 15 ani din România, care nu vor mai putea să le repare în caz de avarie. În schimb, aceste vehicule vor trebui să fie casate și înlocuite cu unele mai noi, care să respecte standardele de mediu din ce în ce mai stricte impuse de UE. Uniunea Europeană insistă asupra urgentei reducerii emisiilor poluante și încurajează utilizarea de mijloace de transport mai ecologice. Dacă propunerea va fi adoptată, s-ar putea ca în viitor să fie impuse și alte măsuri similare pentru a reduce impactul negativ asupra mediului. Cu toate acestea, unii se opun ferm acestei propuneri, deoarece consideră că ar afecta foarte mult buzunarele românilor, care nu ar fi în stare să-și schimbe constant mașinile în funcție de noile reglementări impuse de UE. De asemenea, există și îngrijorări cu privire la disponibilitatea mijloacelor de transport public, care să compenseze eventuala renunțare la mașinile personale. În prezent, nu se știe când va fi luată decizia finală, însă cetățenii români sunt așteptați să se pronunțe cu privire la această propunere și la impactul pe care îl va avea asupra vieții lor zilnice.